- 主题:请教下这个情况谁全责
借道超车路权最低，允许超车不等于有高位路权，不懂别胡说
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 虚线的话，3并没有违章，属于正常借道超车，其路权低于2高于1 如果3撞了2 3是全责
: 3撞了1，是1没有让行，1全责，因为1是转弯车辆，优先级最低，需要让行双向车辆。
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FROM 119.248.57.*
当然算
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 1连这条路上的车都算不上，就更不要提什么路权了
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FROM 119.248.57.*
不要意淫
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 1属于在路边等着准备进入道路的车，已经在道路上行驶的车存在各种各样的合法行为，1车需要观察清楚再进入
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FROM 119.248.57.*
规定就是你想借道超车，可以，但是你必须保证安全，就这么简单，保证不了，请你不要借道超车
总是有人觉得允许借道超车就不应该承担责任，我就纳闷了
【 在 plf 的大作中提到: 】
: 交规制定初衷是为了降低交通事故，提升交通效率。
: 1能看见2就不应该进去。
: 如果3也有一半责任，会导致正在开车准备超车的人时刻关注辅路停车场口，公司大门，住宅入口等处，1上来之后超车也得关注这些口，估计北京这种不少路得有一半以上没法超车。
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FROM 218.12.12.*
你的观点有些接受不了，但是你说得对，有的人不超车会爆炸
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 超车本身就不是必须的。能超就超，超不了就算了。不超车出不了人命。
: 门口不让出怎么办？传送出去？
: 时机和位置是两个概念，不要总是混淆起来。
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FROM 218.12.12.*