- 主题:请教下这个情况谁全责
1至少是主责吧
【 在 zhuxiaozhu 的大作中提到: 】
: 双向车道，1和3因为车阻挡互相看不见。3在超车，如果3撞到1责任怎么划分。
: 补充:1从单位出口出来，左拐上主路。
: 如题
: ...................
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如果1是出了马路往右拐，车没摆正就碰上3，就真的有得拗了，1的责任少得多
现在1是横穿马路左转，碰上借道超车的3，应该是至少主责了
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 那换个思路，1绝大部分车身还在下车道，如果是右转直行，是不是3全责，那么大一个车怎么换成左转3就看不见1了？
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1不是障碍物，是机动车。障碍物不会动，但1会。1作为路外车辆加入道路行驶的过程中，不应影响道路上正常行驶车辆。
1往右拐，可以辩解说自身在正常行驶。1往左拐，横跨1条车道，责任会更难推脱。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 1左转或右转对逆行的3来说是一样的，都是前方的一个障碍物，是不具备超车的条件。不会需要额外的观察。
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借道超车怎么就不算正常行驶了？
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 1当然不能影响正常行驶的车，所以要确认没车了才能拐，但不包括逆行的车。
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你驾车出来的这个出口，路面中间划有虚线分割，就是说交通部门并不认为这个出口算是一个路口。3倒是不太能预见这个位置会有车转出来。
如果你以后还会从这个出口拐出，建议还是再小心一点，毕竟这样左转进入道路，是相对较为危险的动作。
【 在 zhuxiaozhu 的大作中提到: 】
: 应该能预见有车从这样的出口出来？感觉这样的出口不具备超车条件。反过来1不太预见在出口有加速超车的车。
: 当然我是1 肯定偏向1
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1出来的这个出口，路面中间划有虚线分割，就是说交通部门并不认为这个出口算是一个路口，所以1是从道路以外进入道路通行的车辆。3在借道超车过程中，确实会负有更多的责任，但毕竟还是在道路中正常行驶的车辆，路权仍然高于1，尤其是1横过车道这种状况。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 借道说明那不是你的车道，路权最低
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