- 主题:请教下这个情况谁全责
1不会全责，主路不应该影响正常行驶的车辆，但3不是正常行驶的车辆。
1半1半比较合理。
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 1全责，进主路不能影响其他车辆行驶
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交规说的都是正常行驶的车，借道超车的不是正常行驶的车，在借的道上也得让人家原来道上等着拐弯或掉头的那些车
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
: 这里也没有说转弯的车不用让逆行车。
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转弯咋就不是正常行驶？直行拐弯掉头都是正常行驶行为，但借道超车不是。可以永远不借道超车，但没谁能永远不拐弯。
交法规定前车拐弯掉头 后车不能超车 也适用这次事故 借道超车一定要注意安全
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 那转弯更不是正常行驶了…
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借道超车行为无法预期，你看到有10辆车在排队，1km内没车，所以放心的左拐，但你无法预料排队的第5辆车掰出来借道超车
【 在 sleepingman 的大作中提到: 】
: 个人觉得1的责任大些，1左转的时候应该观察好，不可能看不到啊
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再说一遍：借道的不是正常行驶
【 在 sleepingman 的大作中提到: 】
: 那你的图画的有问题，借道超车的车不应该已经摆正车身了。如果是这种情况双方责任半对半，1责任可能略大，影响了主路正常行驶
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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左转当然是正常行驶了。交通标志有直行左转右转掉头，有借道标志吗？
【 在 sleepingman 的大作中提到: 】
: 左转的是正常行驶？
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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虚线也不是你想逆行就逆行想浪就浪的。回去好好学习科目1吧。
【 在 sleepingman 的大作中提到: 】
: 你眼神不好吧，中间是虚线
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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借道超车的也是一种鬼探头 这种出入口/环境没有借道超车条件
你要是正常行驶方向撞上了已经进入路口等待转弯的也就罢了，还可以掰扯掰扯，借道超车的把人撞了哪儿来的自信啊？
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你这是连鬼探头的责任都要自己揽过去的节奏？你以为你一定防得住所有的鬼探头？真遇到了你愿意担全责？
: 交通行为很多时候都是动态的，1车从道路外边横穿进来的车，不是哪个车道里行驶的车
: 就像一般描述并线车所在车道的时候也说的是并线之前的车道，不会说并线车是目标车道的车，这个你认同吗？
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1可以看见2，但未必看见3啊，因为3是借道超车冒出来的，这个和开门杀一样无法预判的，1看的时候3排在2后面30米，1转头的时候3掰出来了要逆行超车，这谁防的住？
3至少1半的责任。
【 在 plf 的大作中提到: 】
: 正常应该就是1责任吧，1都没上路啊，3好歹是在路上行驶的车。而且1视野明显能看见3和2，3不见得能关注到在路外面的车辆尤其是静止突然启动的车辆。
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借道超车本来就不被鼓励，路口门口人多的地方就不具备借道超车条件，老老实实跟着走啥事没有
【 在 plf 的大作中提到: 】
: 交规制定初衷是为了降低交通事故，提升交通效率。
: 1能看见2就不应该进去。
: 如果3也有一半责任，会导致正在开车准备超车的人时刻关注辅路停车场口，公司大门，住宅入口等处，1上来之后超车也得关注这些口，估计北京这种不少路得有一半以上没法超车。
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修改:plone FROM 114.253.38.*
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