赞同。当然，有条件的除外，比如停路边的房车。

【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我开电车（nedc500公里）长途自驾一年1万公里左右，市内开2万左右。中东部地区长途自驾都没问题，开电车单日最远开过1020多公里，算上吃饭休息堵车用了13个多小时（基本都是在吃饭休息时充电）。油车单日我最远开1400公里，算上吃饭休息堵车用了16小时。油车是外地牌，13年就买了，而且停单位不花钱，跟你情况一样。后来综合利弊，我觉得多养一辆车都贵，油车就卖了。现在长途和市内都电车，没觉得有啥不能忍的。你的情况是电车续航不够长，可以先随用随租，等将来电车该换车了，换个800公里以上的一步到位。
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FROM 203.93.12.*

【 在 readyfish 的大作中提到: 】
: 已有一辆续航400的电车用于平时上下班以及周末短途。此外每年有固定4次长途自驾，寒假暑假五一十一，总时长40天左右，偶有六人出行需求。现两个方案举棋不定，一是随用随租。二是买个10w以内的二手六座或七座油车，只供长途，平时停单位地库不花钱，保险只上交强和三者。油车目前的选择是gl6或者老款10年左右的奥德赛，求建议？换长续航电车的选项不考虑，谢谢。


都长途自驾了，养个油车吧。

市内有的时候也可以用。
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FROM 118.247.214.*

1、油车天生为长远而生的几乎就是
2、租车公司主要是为短途而存在的
3、两个人以上的用车需求肯定是常备一辆，方便平时偶尔一些零散的事务。
4、你已经选了二手，买个皮实耐用的，比租车划算。
5、我们家每年也有1.5万公里的自驾需求，有车可以覆盖很多临时性需求，这不是租车可以0时间响应可以实现的。

【 在 readyfish 的大作中提到: 】
: 已有一辆续航400的电车用于平时上下班以及周末短途。此外每年有固定4次长途自驾，寒假暑假五一十一，总时长40天左右，偶有六人出行需求。现两个方案举棋不定，一是随用随租。二是买个10w以内的二手六座或七座油车，只供长途，平时停单位地库不花钱，保险只上交强和三者。油车目前的选择是gl6或者老款10年左右的奥德赛，求建议？换长续航电车的选项不考虑，谢谢。
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修改:shareloft FROM 223.88.199.*
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