理由如下：

1.北京境内，全部三车道（比两车道爽多了），全部限速120（没有80、100），路面状况较平整，地处平原，高低起伏小，路线较平直，转弯半径大。

我一般是周六日白天开，路上车辆较少，主要是大车少（感觉北京境内大车都不多），上了高速半小时到河北（正常情况用不了半小时）。

2.从四方桥到白鹿收费站（起始站），全程限速90我觉得也比大多数强，而且路线非常平直，不过这段也会堵车，尤其进城的时候。

三年走了几十次吧，总体来说，G1开起来非常顺畅，匀速120感觉问题不大，是唯一让我感觉需要提醒自己别超速的道路。相比于此，其它高速最大的问题是经常开不到限速。

缺点：

硬说缺点的话，就是沿途没啥景点，基本去山里、公园什么的都走不了G1。
儒林桥那段有规律的上下起伏，不算颠簸。
最后就是河北段真是烂，路面不平还有坑，不知道其它高速河北段是不是同样很烂。
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修改:wuzhiqiu1 FROM 1.202.112.*
FROM 1.202.112.*

G1-京哈？未曾听过，个人体验下来，没有分道限速。
【 在 JoseM 的大作中提到: 】
: G1以前北京境内是分道限速的，改了吗？
: :
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FROM 1.202.112.*

京港澳高速河北段把北京段吊起来打
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FROM 123.112.68.*

试试大兴机场高速和京台高速，都是最近几年新修的

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【 在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
理由如下：

1.北京境内，全部三车道（比两车道爽多了），全部限速120（没有80、100），路面状况较平整，地处平原，


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FROM 223.72.44.*