- 主题:北奔的glc为啥有这么多人买？
安全性差了呗
铝比钢轻，比钢硬。
【 在 hzhit 的大作中提到: 】
: 这种设计或生产上的区别，落实到具体的驾驶感受，有什么弱点吗？
: 身边换glc的好多，特别是260L，不到40的价钱，买一个大奔SUV，且内饰空间都不错，确实挺吸引人
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glc的铝换钢换上去的车门和发动机盖用的是你说的高强度1500MPa钢吗？
【 在 TiAl 的大作中提到: 】
: 我的天
: 热冲压超高强钢A柱1500MPa的屈服强度哎
: 能做到这个强度的铝合金我是没听说过，
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如果你说的是真的，钢比铝轻。那为啥glc铝换钢以后，整备质量增加了。
【 在 TiAl 的大作中提到: 】
: 车门结构件肯定是高强钢，
: 发动机盖用铝还是用铸铁除了成本不一样，对结构安全性有啥影响？
: 对了现在的保险杠都用新钢种代替了，因为同样强度下钢的厚度能做的更薄，更轻
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XC60采用了1600MPa的超高强度的硼钢车身，占比达到了34%，其余车身关键结构件也都是使用的1000MPa的超高强度钢冲压。
但并没有听说glc这么宣传高强钢
网上只有区长关于此事的说明
https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/2719659
【 在 TiAl 的大作中提到: 】
: glc 2020中保研碰撞测试，25%小偏置和侧面碰撞、车顶强度都是得分第一
: 车顶承载达到了惊人的12吨，比xc60都高，整备质量增加我觉得情有可原
: 全铝车身的EC6这几项指标都在15名开外
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为啥拿ec6这个电动玩具比，glc必须和平替车型x3比吧
整备质量glc300豪华比x3尊享重40kg，而满载质量反而高80kg。
一来一回差距就是120kg了。
【 在 TiAl 的大作中提到: 】
: 哥，现在热冲压成型钢做AB柱是业界标配了。。。还需要宣传吗。。。
: 如果GLC用普通钢还做到这么高的碰撞性能，那我觉得奔驰的设计更牛逼啊
: 不论是中保研还是美国IIHS，碰撞测试前面的几乎都是钢结构车身，
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