数据来源：https://www.xiaoxiongyouhao.com/chexiyh/770.html 等
仅统计提交数大于400的车型

整体来看：丰田、宝马 > 本田、长城 >马自达、吉利>大众、雪佛兰、长安>日产、福特>别克>现代起亚。

一般而言，复购意向是销量的先行指标。但也有例外，五菱宏光车主好像不大愿意再买五菱的车了。


丰田：
ES:88.2%
RAV4：86.0%
雷凌：83.8%
汉兰达：82.9%
卡罗拉：82.8%
亚洲龙：81.3%
凯美瑞: 80.3%

宝马：
3系：86.0%
X1:83.1%

本田：
飞度：79.2%
思域：73.5%
冠道：73.4%
CRV：73.3%
雅阁：73.0%
缤智：71.3%
XRV：70.6%

长城：
H9:87.6%
VV6:79.3%
VV7:74.9%
VV5:73.1%
F7:66.1%
H6:64.7%

马自达：
昂克赛拉：71.9%
阿特兹：64.5%

吉利：
01:85.2%
03:82.4%
缤越：73.2%
博瑞：65.5%
帝豪：55.1%

大众：
A4L：71.6%
探岳：70.7%
桑塔纳：69.2%
高尔夫：67.2%
朗逸：64.8%
宝来：63.9%
速腾：63.8%
途观L：61.7%
帕萨特：60.4%
迈腾：58.9%

雪佛兰：
探界者：68.6%
科鲁泽：67.9%
迈锐宝XL：60.2%
科沃兹：59.8%

长安：
CS75PLUS:71.4%
CS55:68%
CS75:63.7%
逸动：51.8%

日产：
奇骏：60.4%
逍客：60.0%
天籁：55.3%
轩逸：55.2%

福特：
锐界：66.2%
翼虎：59.4%
福克斯：54.3%
蒙迪欧：44.4%


别克：
昂科威：55.5%
英朗：54.6%
君越：54.0%
君威：47.9%

宝骏510:54.6%

五菱宏光：43.1%

现代起亚：
IX35:45.1%
K3：36.6%
--
FROM 116.169.5.*

小熊油耗上都是绑定车型的，你长期给什么车上传油耗，就可以给什么车上传复购意向。
可信度比一般的市场调研高点。
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 最低提交数400，样本太小了
: 提交数和提交车型相关性
: 提交车型和车型注册用户相关性
: ...................
--
FROM 116.169.5.*

是买了X1的人，愿意再买宝马车的意向很高。

【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: X1有这么高的复购意向？本版传说的三蹦子小板凳
--
FROM 116.169.5.*

蒙迪欧的品牌复购率只有卡罗拉的一半呢
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 这明显是跟价格成正比啊
: 发自「今日水木 on iPhone 7」
--
FROM 116.169.5.*

同内核的别克比对应的雪佛兰贵点，可能预期高点，开起来又没达到预期，更容易失望。
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 雪佛兰的车和别克其实同一平台，内饰还差，可是复购率还高，有点不理解
--
FROM 118.116.59.*