- 主题:其实大部分人对混动的要求
不要dmi那种大电池，起步的时候能用电，不要让发动机思考人生或者嘶吼就行了。速度起来之后还是发动机驱动比较舒服，电驱总感觉缺那么点意思。按理说，这个要求很容易达到，技术上应该不难吧？为什么这么多年就两田在做，专利壁垒？
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基本上随便一个1.5t或者2.0l都能满足高速超车的需求，连理想的1.2t都没问题
【 在 qtpr @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 你开车太少，没开过山路和国道？借道超车是发动机光嘶吼不怎么提速，难受吗
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: 【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: : 不要dmi那种大电池，起步的时候能用电，不要让发动机思考人生或者嘶吼就行了。速度起来之后还是发动机驱动比较舒服，电驱总感觉缺那么点意思。按理说，这个要求很容易达到，技术上应该不难吧？为什么这么多年就两田在做，专利壁垒？
#发自zSMTH@V1981A
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FROM 223.104.44.*
20万驾驶里程，别拿这个来挑战我
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你太缺乏基本常识。
: 你的驾驶里程有2万公里吗
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开的不多，但是体验过1.6L自吸确实超车费劲。但是2.0L自吸的还是可以的，1.5t的也没问题
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 太少。没开过山路国道吧。
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