- 主题:特斯拉看起来像基本放弃高端市场
国外车就类似衣服，自己喜欢什么样的都可以，怎么舒服怎么来，大部分车都没啥面子，
国内的车，承载了过多的面子因素。
【 在 gokukun (撒由) 的大作中提到: 】
: 总有人yy别人买特斯拉是因为装逼因为高端，人家就是当个丰田大众买
: #发自zSMTH@VOG-AL10
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两国市场太不一样了，
需求偏好，需求能力，供给能力，市场竞争情况，消费文化，都差异很大，
很难比较
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 美国豪华车的占比有天朝高么？
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穷是万能理由。
实际上，
老美有很多花钱的地方，车只是一方面，不希望占用太多钱，
事实上也是因为在车上面，投入太多，感觉没啥回报，或者回报不够。
好比，帝都很多家庭都买得起100w的车，但实际没几个人买，
你可以说是穷，也可以是说很多人觉得没意义。
【 在 l19 (呱呱呱) 的大作中提到: 】
: 根据我观察，老美普通人不买豪车主要还是穷，bba算豪车
: --来自微水木3.5.11
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修改:chelseaLL FROM 115.230.122.*
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雪佛兰卖得好么？
在美帝的直观感觉就是遍地日本车
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 那也只是你的理解，雪佛兰不就卖得挺好。如果别克像国内一样定位低点，说不定卖得更好
: --来自微水木3.5.11
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修改:chelseaLL FROM 115.230.122.*
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皮卡那是的
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 雪佛兰的皮卡在美国还是神一般存在啊
: 轿车和suv也马马虎虎吧，迈锐宝和探界者销量未还过得去，关键价格并不比两田便宜多少，不像国内差价大到离谱
: --来自微水木3.5.11
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虽然电动是趋势，但明显速度不够快，
我看bba应该还能舒服躺赢好多年，
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 这个倒是，车子电动化后，高端低端很难分了，至少动力层面，20多万的车就可以做到完全够用。而且之前强调的什么V6∨8啥的也变得毫无意义
: 豪华品牌不愿意认真做电车，估计也有这方面考虑
: --来自微水木3.5.11
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