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- 主题:特斯拉看起来像基本放弃高端市场
- 美国人喜欢大排自吸，一些车看似美国卖的多实际那些车国内根本没有卖的，最典型的
就是丰田，卡罗拉美国卖的是1.8 2.0自吸。rav4是2.5+8at 汉兰达也是3.5+8at，而混
动销售占比并不高,最高rav4也就30%，这些车国内没有销售。
【 在 lecco (123) 的大作中提到: 】
: 我跟老美说bba在国内很贵，他们很惊讶bba居然算好车，他们觉得Porshe以上才算好车。美国同事个人年收入在10-20万刀吧，基本都是日本车，有一个奔驰，一个韩国车。
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FROM 39.69.61.* - 并没有，你去查查就知道了，美帝奔C起价比汉兰达（3.5+8at)大概贵了1万美，跟RX35
0价格差不多。奔驰不管在哪个国家都卖的挺贵的。
【 在 lecco (123) 的大作中提到: 】
: 20多万的奔驰c还没汉兰达贵吧？咋就成豪车了？
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FROM 39.69.61.* - 按照美国车在美国的相对售价卖的话，中国买美系车的比例会比美国更少。实际就是美
系品牌力不行，在中国都降档销售了。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 那也只是你的理解，雪佛兰不就卖得挺好。如果别克像国内一样定位低点，说不定卖得更好
: --来自微水木3.5.11
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FROM 39.69.61.* - 如果国内也是这种相对定价我敢说国内雪佛兰更卖不出去。里面凯美瑞起步就是2.5+8at
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 雪佛兰卖得好么？
: 在美帝的直观感觉就是遍地日本车
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FROM 39.69.61.*