- 主题:特斯拉看起来像基本放弃高端市场
那肯定啊，通用车在国内就是倾销价，销量也还一般。
总体还是美国人最支持通用，福特这些美国车
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 如果国内也是这种相对定价我敢说国内雪佛兰更卖不出去。里面凯美瑞起步就是2.5+8at
:
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
这个倒是，车子电动化后，高端低端很难分了，至少动力层面，20多万的车就可以做到完全够用。而且之前强调的什么V6∨8啥的也变得毫无意义
豪华品牌不愿意认真做电车，估计也有这方面考虑
【 在 ChemET 的大作中提到: 】
: 只有豪华机械表，没有豪华电子表
:
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
我的意思你所谓美国人不爱买美国油车完全伪命题…
从大的角度说，看车本身就好了，没必要去扯美国
如果参考美国价格，国内最值得买的车是迈锐宝，ct6之类而不是特斯拉。电车的话，bba的电车美国标价也老高了，国内也比美国便宜…这么比没啥意义
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 不知道你想说什么。
:
: 我还是这个观点，特斯拉y的价格，基本上和传统燃油车bba价格相同，并不存在豪华和家用市场定位之分。x和s明显贵于bba燃油车的主流价格区间。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
肯定的，劳力士，LV现在还活的挺好呢。而且貌似越来越好
至于个人要不要买那又另一回事。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 虽然电动是趋势，但明显速度不够快，
: 我看bba应该还能舒服躺赢好多年，
: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
还嘴硬
每年卖那么多美国皮卡不是车？或者很便宜？
我也没否则美国人也爱买日系车。但你说美国人不爱买美国车这就扯淡了！
实际上全球基本都爱买日系，但愿意高价买美系油车的还真就只有美国人。要是美国人不爱买美国油车，请问美国油车都卖哪儿了？
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 你问问版上去过美国的，美国人愿意买日本车还是美国车。
:
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
又把爱买的概念偷换成售价？
照你这逻辑
同尺寸宾利，劳斯莱斯在美国不是更贵？
所以结论是美国人最爱买宾利，劳斯莱斯？
别克同尺寸也比日系贵很多
所以美国人最爱买别克？
日系在美国卖得好难道就不是因为也很便宜？
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 都说了，美国车便宜，所以卖的也不少，要是同价位同尺寸车型你看谁卖的多。不跟你浪费时间了，还得给你科普。
:
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*