- 主题:一油混一插混配置适应性体验完胜一油一电吧
为啥不是两插混
开过插混的人，还能倒回去开油车？似乎不太可能吧
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 有这样配置的么
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那要看补不补差价，一分钱差价都不补那估计行
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 比亚迪dmi系列换纯油保时捷panamera不换？我猜愿意换的人多
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插混也比纯油强啊 也比纯电强啊 更比油混强啊
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 油混比纯油强 插混比纯电强啊
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但愿10年后你还能买到油车吧
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 每个人都有每个人的需求场景。
: 插混对我来说就是垃圾，不管啥品牌。
: 我觉得油车>纯电>插混。
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插混也可以完全加油开啊 没桩买插混的人太多了
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 没那么多桩啊
: 油混不用桩 省事啊
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插混可以不加油一直开到报废 你说的那个是老黄历了 去比亚迪店里试驾一下DMI吧 馈电时仍然是纯电的驾驶体验
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 插混天天充电麻烦 充电桩有限，馈电时不如油车更不如油混啊
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DMI的馈电架势体验基本跟纯电差不多，吊打油混
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 馈电体验不如油混啊
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问题是 上哪儿加油呢？加油站都黄了
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 放心吧，一定会如你所愿。
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你如果家里人多，需要开两辆车去自驾游，例如走G7去新疆，去了新疆还要穿独库公路
你的电车咋整，油车拖着跑，边跑边回馈充电？
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 同意
: 本帖的主要观点是
: 一油混一插混配置 各方面体验适应性 优于一油一电配置
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你当电动机不存在么，电动机的功率可大多了，电动机的功率做大很容易，大功率的电动机质量和体积都比同等功率的发动机小好几个数量级
当然，大功率的电动机需要大功率的放电电池，这就需要大电池、高功率电池
显然油混是没有大电池、高功率电池的。
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 应该吊打不了 发动机小多了
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