- 主题:真正的全时四驱车不多了
Quattro 放到今天看确实尴尬，性能比不过高端的适时四驱，油耗比不过两驱，可靠性比不过分时四驱？
【 在 shawn2020 (shawn2020) 的大作中提到: 】
: 除了比较昂贵的奥迪Q7以及更贵的车型，还有大众的途锐，丰田的陆巡，当然还有大G，大部分中低端车型都是适时四驱或分时四驱。全时四驱越来越稀有了。
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FROM 210.21.229.*
Quattro 的优势并不是越野，是公路上的极限性能
【 在 abcle (abc) 的大作中提到: 】
: 路况越来越好，需要全时四驱的地方越来越少。
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FROM 210.21.229.*
电控离合片的性能已经很好了，反应速度也极快，只是在沙漠之类的极限环境下稳定性稍堪忧
硬越野反而不需要机械全时，好轮胎+分时+低4是王道
【 在 Lannister (又怎么了) 的大作中提到: 】
: 其实除了硬派越野车，现在瀚德六代在路面上完全够用，没有必要追求机械全时四驱
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FROM 210.21.229.*