- 主题:当前北京塞那行情
发出来供参考
最高傲的店/销售，直接说目前不接受平价订单，或平价订单2023年交车。这种就不用理他了。
松口可以少加点的，目前有3，4月份加2万装饰可提非顶配；有4，5月份办分期提车；有7月份加1万提车，大概这几种口径。
想尽早提车的，年前/现车都是+5万或者更多
总体上，接受+5万的有，但少。想等着提平价车的，多（比如一个店在12月份已经60多个订金订单了）。选顶配的多，中配的少（体现在顶配加价多，中配加价少）
个人推测年后应该加价幅度还会降低，上半年会有比较大概率可以提平价车。版上的关注想买的朋友可以多多交流信息，争取大家能早日提平价车。
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我自己觉得GL8上午气息太浓了，开起来怪怪的。
另外经济实用角度，塞纳更省油，后备箱7座状态下的空间，4座状态下的灵活性，都比GL8好。
所以就没考虑GL8
【 在 marsmobile (一半是开水 一半是面片) 的大作中提到: 】
: gl8 艾维亚也挺好
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俩问题都问住我了，都没在我的关注点上，就没注意。。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 平价还行，两个问题
: 220v电源输出是多少w的，第二排座椅能放180度吗？
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我也不喜欢这种行为，但我认为有其合理性。
第一，加价与否是市场决定的。当需求大于供给的时候，自然是价高者得。这点在任何领域都适用。以前的顶级学区不就是这么贵起来的么。
第二，加价是经销商行为，厂家也是默许。但另一方面，厂家不好卖的车，也是经销商帮忙卖。甚至有些时候你想拿到一些热门车，必须同时拿几个不好卖的车才能给你车，那热门车不加价才怪。奔驰G也同理。
主要还是传统势力销售方式根深蒂固，不好改变。市面上也确实没有什么竞争力强的对手。等对手强起来，大家也都抵制加价，他们就没法得逞了。现在就是希望大家都不要加价提车。
【 在 Adahu (Adahu) 的大作中提到: 】
: 这种垃圾行为赶紧滚犊子去吧
: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
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不着急的话，确实可以等。不可替代性我觉得也是有的。在我心里塞纳就是这个级别没有替代车的存在。。但着急提，也就不得不加了。
【 在 davieswang (不期而遇) 的大作中提到: 】
: 我实在不明白 加价买这种家用车的车主心理。 有这么不可替代吗？ 省的那几万当油费多好
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我倒是希望一汽版本出来压制下塞那价格，然后我还是买塞纳，哈哈。
我在等的另外一个潜在选项是理想X01
【 在 hyperioncc (cc) 的大作中提到: 】
: 同在等平价塞纳，不过想着等等看一汽的版本
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聊胜于无吧。但我是不太想为四驱买单的，毕竟塞那开着出去也就铺装路。真遇到雨雪什么的，前驱其实也还好
【 在 hyperioncc (cc) 的大作中提到: 】
: 据说一汽的版本会有四驱？城市用无所谓，自驾游的话有还是比没有强
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我是一个等平价买车的买家。
【 在 delijia () 的大作中提到: 】
: 你就是传说中被卖了帮忙数钱那位？或者你就是卖家？
: 发自「今日水木 on Android」
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我也去看奥德赛了。我觉得奥德赛也是好车，但我买了奥德赛以后一定后悔没买塞纳，所以就忍住了。
奥德赛我个人更喜欢非顶配。顶配那个第二排扶手太难受了，舒适性没增加啥，倒是把通往第三排的路挡住不少。
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 我弟最终买了奥德赛顶配落地37。
: 塞那价格出来时还摇摇欲试，去店里观摩过，结果要加5万直接熄火了
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哪家？求推荐个
【 在 ouououou 的大作中提到: 】
: 我上周六去的丰田4s店，销售小伙子和我说今年下半年平价提车。
: 后来，这个店的销售专员又打电话问我要不要定车，我说暂时不定，我估计真要定车，平价很有可能。
: 供各位参考。
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