别拿市场说事
如果这车每年卖个200万辆，那确实是大家用脚投票
可是如果一年就卖2辆，然后人家狠狠宰你们，说明这不是市场行为，是你们有点犯贱
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 我也不喜欢这种行为，但我认为有其合理性。
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: 第一，加价与否是市场决定的。当需求大于供给的时候，自然是价高者得。这点在任何领域都适用。以前的顶级学区不就是这么贵起来的么。
: 第二，加价是经销商行为，厂家也是默许。但另一方面，厂家不好卖的车，也是经销商帮忙卖。甚至有些时候你想拿到一些热门车，必须同时拿几个不好卖的车才能给你车，那热门车不加价才怪。奔驰G也同理。
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: 主要还是传统势力销售方式根深蒂固，不好改变。市面上也确实没有什么竞争力强的对手。等对手强起来，大家也都抵制加价，他们就没法得逞了。现在就是希望大家都不要加价提车。
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FROM 123.112.68.*

我等优惠两万+。等不到就提嘉华优惠2万+。也等不到就提M8。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 我是一个等平价买车的买家。
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奥德赛行驶质感不好，减震极差，
远不如老奥德赛，
这种车一般长途出游偏多，奥德赛走到差一点的路非常难受。
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 我就觉得奥德赛好，奥德赛唯一比赛那差的，是平台太老，赛那是最新的平台，奥德赛都78年了吧
: 赛那对我来说，前排不能走到后面，车身巨大（比陆逊都大），是两个最大的缺点，然后看yyp评测，赛那实际开起来隔音也就第三排比奥德赛明显强，我家还不需要考虑第三排舒适性。。。
: 我买mpv主要用途，自驾游第二排能放平李刚(花农)还能系安全带，市内近郊游可以拉2辆自行车，上下班通勤
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--来自微水木3.5.11
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FROM 218.78.105.*

惯的臭毛病，都什么年代了，买车还得加价，客户也是贱，又不是没有替代品，非得让人拿捏，真是贱的可以。

就比如雷克萨斯，本来单单一个日本品牌就不该买，偏偏他还拿捏中国人的心态，故意以营销手段加价卖，购车者真是贱到极端，蠢到顶峰了。


【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 发出来供参考
: 最高傲的店/销售，直接说目前不接受平价订单，或平价订单2023年交车。这种就不用理他了。
: 松口可以少加点的，目前有3，4月份加2万装饰可提非顶配；有4，5月份办分期提车；有7月份加1万提车，大概这几种口径。
: ...................
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FROM 113.122.132.*

的确，加价不是因为实际意义上的供不应求，
而是可以的按需生产制造供应不足；
丰田这样做的确恶心；
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 别拿市场说事
: 如果这车每年卖个200万辆，那确实是大家用脚投票
: 可是如果一年就卖2辆，然后人家狠狠宰你们，说明这不是市场行为，是你们有点犯贱
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