那可不可以说如果没有大电池可以充电

光靠发动机
其实增程节油并没有多大？  
  
【 在 oook (纯净水) 的大作中提到: 】
:  是的。但是实现起来没有那么简单。现在理想one能做到，是因为电动汽车全产业链都水平高了，从电池到电机，到充电桩的普及。没有这些，理想one也没戏。
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 增程的原理是不是最简单    
:  :    
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为啥丰田小电池衰减极小

有人说十年前就有人做过小电池增程
相信失败的原因不是连续超车，连续上坡这些问题解决不了吧

  
  
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
:  一是大电池更大的放电功率可以获得更快的加速成绩，一是连续超车，连续上坡需要大
:  电池缓冲，还有一点就是小电池一旦衰减了混动油耗就急剧上升了。
:  
:  
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我说的是现在丰田的插电混动  
  
【 在 oook (纯净水) 的大作中提到: 】
:  十年前电池电机充电产业都跟不上，说过了呀大哥
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 新问题来了  
:  :  
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但是他们也做了

但是并不流行是不是  
  
【 在 chylli (豆粉) 的大作中提到: 】
:  我觉得丰田觉得大电池没必要没市场， 结果想不到这么多人喜欢理想这样的
:  【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
:  : 新问题来了  
:  : 丰田也可以在原来的混动基础上加大电池  
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丰田插电混动纯油油耗更低

充电可以当电车

为啥市场不待见  
  
【 在 oook (纯净水) 的大作中提到: 】
:  名厨也不见得什么菜都要拿手吧？丰田看走眼也不是第一次了
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 我说的是现在丰田的插电混动    
:  :    
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