一开始感受不到的那就不叫优点

这正是bb鸡贼的地方，比如奔驰方向盘比较重，你说这东西有啥意义吗，但习惯了，再来其他车确实觉得轻。宝马前几年的硬底盘也同理。

这就和特斯拉的单踏板一个套路，把自己的驾驶感塑造的有特色，再加上足够多的营销，于是很多人都会把这些特色理解为优点。但实际上很多都只是特点而不算优点。

真正的优点，其实应该是一上手就能体会到的。
【 在 EEeeEE 的大作中提到: 】
: 由俭入奢易，开完别的车坐坐bba感觉也就那么回事儿，没啥特别的。等开惯bba再坐别的车就觉得别的车不咋滴了。
: 【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: : 去了太阳宫那家
: ...................
--来自微水木3.5.11
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是的，确实是后排。
下次再去体会一下柏林之声，需要和哈曼卡顿比比效果。

【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 你坐的后排吧，前排置身于亮闪闪的镀铬、木纹等之中，后排这些装饰少，只是旁观，感受完全不一样，至少c/glc这一级是如此
: 当然，也可能你对这些所谓的豪华无感，说不定宝马的风格更适合你
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现款rx内饰太旧，希望等换代。
可换代后估计要涨价，新的舒适应该落地50+，超预算了

【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 街车中还是选个保值的吧，rx你确定不看看？
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