- 主题:车型很多,但没有精品A级旅行车
4.6多点刚好,现款v60车长4.7m多
【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: 我沃尔沃v60。车长4米6多 和现在的a级差不多。不过宽度好点。动力7秒内
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- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 121.225.32.*
曾经的 Golf 旅行版挺符合你要求的,只是没有 L2。那个 1.8t 涡轮延迟很低,开着很舒服。19年国五最后期落地只要18w。
不知道还会不会引进,现在迈旅是重新引进了国六330tsi的版本,售价跟之前国五380的差不多..
之前 a4 avant 优惠也挺大,落地35w 左右,这两年完全涨上去了
【 在 xpxpxp007 的大作中提到: 】
: A级旅行车最适合家用,b级的长度不够灵活,A级轿车又太憋屈
: 以前杰德勉强符合可惜动力弱配置低又停产
: 希望配2.0或2.5THS混动,L2辅助驾驶,10气囊
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FROM 113.116.20.*
我开奥德赛一直没觉得比飞度难开。
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FROM 111.199.49.*
厂家又不是没干过,几十年前就被你么有这帮“只要国产就买”的忽悠瘸了,傻子才配你们继续玩,?
【 在 xpxpxp007 的大作中提到: 】
: A级旅行车最适合家用,b级的长度不够灵活,A级轿车又太憋屈
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: 以前杰德勉强符合可惜动力弱配置低又停产
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: 希望配2.0或2.5THS混动,L2辅助驾驶,10气囊
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: 据说欧洲已经有了卡罗拉和凯美瑞旅行版,如果国产肯定买
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: \- 来自「最水木 for
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发自「今日水木 on IN2020」
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FROM 223.72.70.*
领克02呢?v40停产了
【 在 xpxpxp007 的大作中提到: 】
: A级旅行车最适合家用,b级的长度不够灵活,A级轿车又太憋屈
: 以前杰德勉强符合可惜动力弱配置低又停产
: 希望配2.0或2.5THS混动,L2辅助驾驶,10气囊
: ...................
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FROM 124.240.13.*
蔚领
别克微蓝6 phev
【 在 xpxpxp007 的大作中提到: 】
: A级旅行车最适合家用,b级的长度不够灵活,A级轿车又太憋屈
: 以前杰德勉强符合可惜动力弱配置低又停产
: 希望配2.0或2.5THS混动,L2辅助驾驶,10气囊
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修改:sanford66 FROM 112.45.97.*
FROM 112.45.97.*
这俩旅行版地球上一直都有,还有梦丢,阿特急。。很多车都有旅行版
【 在 xpxpxp007 的大作中提到: 】
: A级旅行车最适合家用,b级的长度不够灵活,A级轿车又太憋屈
: 以前杰德勉强符合可惜动力弱配置低又停产
: 希望配2.0或2.5THS混动,L2辅助驾驶,10气囊
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FROM 124.204.192.*
成本没多少,关键是走的量少就不合算啊。
走量少主要还是国人不认。
【 在 xpxpxp007 (xpxpxp007) 的大作中提到: 】
: 你不知道咋的?
: 卡罗拉混动13w,奕泽chr 2.0混动17w,凯美瑞2.5混动20几w,都是10气囊标配L2,要很多钱???做成旅行车成本能多几毛?
: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 211.154.194.*
卡罗拉混动wagon版,欧洲就有卖的,因为欧洲人喜欢wagon,有市场,
连北美中国都没卖的,有这需求的都直接suv了。
【 在 xpxpxp007 (xpxpxp007) 的大作中提到: 】
: 你不知道咋的?
: 卡罗拉混动13w,奕泽chr 2.0混动17w,凯美瑞2.5混动20几w,都是10气囊标配L2,要很多钱???做成旅行车成本能多几毛?
: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 211.154.194.*
宝马3gt,买吧。
【 在 xpxpxp007 的大作中提到: 】
: A级旅行车最适合家用,b级的长度不够灵活,A级轿车又太憋屈
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: 以前杰德勉强符合可惜动力弱配置低又停产
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: 希望配2.0或2.5THS混动,L2辅助驾驶,10气囊
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: 据说欧洲已经有了卡罗拉和凯美瑞旅行版,如果国产肯定买
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: \- 来自「最水木 for
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发自「今日水木 on V」
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FROM 112.224.19.*