跟身高无关
被追尾时有两次伤害
一是撞击后加速过程中头后仰的伤害，这时候脖子前面的肌肉和韧带会受伤，后枕骨被压缩，但只要开车时候头离头枕距离很近就伤害不大，脖子悬空与否不重要。
第二次伤害是撞击加速结束后，车身减速，头被往前甩的过程中，脖子后部的肌肉和韧带被拉伸。这个过程开始之前，头部是否被前伸的头枕压缩成低头状态对伤害影响很大。你自己试一试把头低着，轻轻的往前甩上半身，看看脖子的感觉，就知道为什么头枕一定要把脖子悬空了。
如果头够不到头枕，就一定要把头枕降低
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
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: 如果你身高175以下，颈部是悬空的，无论头枕是往前拱还是垂直，都没有任何影响颈部  
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」  
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发自「今日水木 on JAD-AL50」
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往前突出是为了低成本过碰撞测试中的鞭打测试，能同时满足舒适和安全的解决方案是主动式头枕，发生严重追尾的时候，头枕会突然往前膨出，托住脑袋
【 在 ahwoo2019 (ahwoo2019) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 【终于】换了头枕！！！！！！
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan 19 09:28:33 2022), 站内
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: 据说这样往前拱的设计是为了碰撞安全
: 【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: : 原厂头枕反人类，往前拱，不舒服，某宝换了。每个60元
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.251.230.*]
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
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