- 主题:老问题,宝马要不要换变速箱油。。。
我是老款的3系,ZF8AT,马上10万公里保养了,一直没换过变速箱油,目前换挡非常流畅。
网上能搜到的文章,大多都是修车铺的账号写的,大多建议8-12万公里换,也有说建议16万公里换的。考虑到修车铺的利益立场,不是特别信任。
版上有没有因为10万公里没换,导致变速箱挂了的?
或者10几万公里不换,依然没问题?
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FROM 106.121.185.*
标准答案按保养手册,如果低于十万,又要持有此车,最好换了
【 在 arouz 的大作中提到: 】
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: 我是老款的3系,ZF8AT,马上10万公里保养了,一直没换过变速箱油,目前换挡非常流畅。
: 网上能搜到的文章,大多都是修车铺的账号写的,大多建议8-12万公里换,也有说建议16万公里换的。考虑到修车铺的利益立场,不是特别信任。
: 版上有没有因为10万公里没换,导致变速箱挂了的?
: 或者10几万公里不换,依然没问题?
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*
保养手册说免维护
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 标准答案按保养手册,如果低于十万,又要持有此车,最好换了
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 106.121.185.*
那就不用
【 在 arouz @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 保养手册说免维护
: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 标准答案按保养手册,如果低于十万,又要持有此车,最好换了
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#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.39.*
个人认为,民用车变速箱油,可不按时间周期,只根据工作状态判断即可。
变速爽快,没有异常卡顿和异响,就不用换。特别爱惜车辆的,可按手册里程换。
常见型号变速箱油所处工作环境,是独立封闭空间,几乎不受外界影响,本身工作做工热量并不多,主要是缸体传导来的高温。所以油质可以长期保持正常工作状态。
国内用车环境,早期是路况差/油质差,这些年路况越来越好,但油质还是一般般。
所以与燃烧相关的保养(如:火花塞/机油机滤/汽滤...)参照保养手册,宁早勿晚。
PS:用再好的机油,也不建议拉长换油周期。其长期保养效果,不如用便宜的符合等级要求的普通机油,按正常周期更换。
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 我是老款的3系,ZF8AT,马上10万公里保养了,一直没换过变速箱油,目前换挡非常流畅。
: 网上能搜到的文章,大多都是修车铺的账号写的,大多建议8-12万公里换,也有说建议16万公里换的。考虑到修车铺的利益立场,不是特别信任。
: 版上有没有因为10万公里没换,导致变速箱挂了的?
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修改:efas FROM 1.203.116.*
FROM 1.203.116.*
放心开……距离换挡感觉不行还早着呢
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 我是老款的3系,ZF8AT,马上10万公里保养了,一直没换过变速箱油,目前换挡非常流畅。
: 网上能搜到的文章,大多都是修车铺的账号写的,大多建议8-12万公里换,也有说建议16万公里换的。考虑到修车铺的利益立场,不是特别信任。
: 版上有没有因为10万公里没换,导致变速箱挂了的?
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 223.104.40.*
不要换,变速箱内环境稳定,一进空气,压力环境就变了
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 我是老款的3系,ZF8AT,马上10万公里保养了,一直没换过变速箱油,目前换挡非常流畅。
: 网上能搜到的文章,大多都是修车铺的账号写的,大多建议8-12万公里换,也有说建议16万公里换的。考虑到修车铺的利益立场,不是特别信任。
: 版上有没有因为10万公里没换,导致变速箱挂了的?
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FROM 111.192.164.*
免维护变速箱换不换油是个玄学
咋说都挺有道理
【 在 arouz 的大作中提到: 】
我是老款的3系,ZF8AT,马上10万公里保养了,一直没换过变速箱油,目前换挡非常流畅。
网上能搜到的文章,大多都是修车
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FROM 221.222.20.*
我仔细翻了一下,没具体写。
只说按照CBS系统提示进行保养。。。然而这个系统提示不完整,没有变速箱保养这一项,常见的火花塞、汽油滤芯、空调滤芯也都没有。
只有机油,刹车油,刹车片这几项。
综合前几位的意见,我还是打算先不换了。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 那就不用
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 106.121.185.*
同样3系一年一万多公里,估计到报废都不会换
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FROM 36.27.72.*