- 主题:领克吃相太难看，车身结构钢强度作假
这东西感觉其实就是宣传图的问题吧…如果真的是碰撞测试不行才说明真有问题
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 官方说了，国内国外没区别，要坑一起坑
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: 【 在 Acui 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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嗯，如果整车强度和碰撞测试版本不一致那就很坑了。
如果只是和宣传图不一致，那我觉得也没啥，宣传图那种本身也就是给人看看而言。
但如果是和送去安全测试的不一致，或者开始新车材料好，后面变成差的，那就是严重造假了。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 懂车帝测试了，强度确实不一样
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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嗯，应该新旧款对比下
或者重新再来一轮碰撞测试看看如何
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 懂车帝只能测真车和宣传图不一样，碰撞测试的老款跟现在的新款是不是一样谁也不知道
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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我选长城。
之前我是在vv7和领克01之间选择了wey，就是觉得吉利没长城实在，宣传炒作更厉害。现在比亚迪也是一样感觉，虽然车子进步不小，但炒作太厉害。
wey是车子出来保守，变速箱程序越升级性能越好。领克是一出来时候性能最优，升级几次变保守，明显有忽悠成分。
另外这次欧拉好猫事件，直接每辆车赔了1万现金+终身质保，相当于小2万了，够大气。
总体感觉老魏更实在。
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 所以国产品牌哪个值得信赖？
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: 【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
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是很实在啊，反正我很满意
尤其安全性。vv7从20米高架掉下4个乘客都好好的，这还不够实在？
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 这叫实在？
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就是宣传和实际采用的芯片不符合，不像是刻意去做假。应该是缺芯片情况找了替代芯片，但宣传没更新，毕竟芯片就几百块的事情，这做假成本太高。
实际上最近半年一年业内都在用替代芯片，只不过比如esp芯片换一个型号，谁会懂呢，长城这个正好撞到了最容易看到的车机芯片。
而且宣传只不过是高通8核，很少提到8155。比如骁龙625也是高通8核，性能比intel这个芯片还差很多，说白了这宣传本身也没带来任何好处。
对于吉利这个，如果碰撞测试成绩没问题，那我也不认为是做假。宣传图要和实际完全对上那有那么容易。
但吉利其他方面确实小心眼比较多
【 在 mywonder 的大作中提到: 】
: 欧拉这事，事实上也是作假在先，被发现闹大之后才补救的办法。谈不到比吉利好到哪里
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 我选长城。
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嗯，过程不知道，但车机芯片成本也就五百块吧，估计差价也就300吧，但赔了1万加终身质保，相当于小2万了。我觉得够诚意了。反正之前没听说过买车还能遇到这等好事。
特斯拉貌似之前也出现过货不对板吧，包括华为手机换emmc啥的，严格去查的话，估计其实很普遍。但也没听说过拿到钱的
【 在 mywonder 的大作中提到: 】
: 不做意图和过程推测，只看事实结果，长城和吉利都不太老实。芯片替代料确实普遍，但车机主SOC不是普通的器件替代，根本就是欺诈。如果你装机之前就和车主做知会和沟通先提解决方案，那性质完全不同了。可惜长城也没有选择这么做。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 就是宣传和实际采用的芯片不符合，不像是刻意去做假。应该是缺芯片情况找了替代芯片，但宣传没更新，毕竟芯片就几百块的事情，这做假成本太高。
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嗯，纯粹芯片应该差不多，因为一个骁龙778G手机也才卖1000，那么物料成本应该500之内，芯片+pcb推算就百来块的事。
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 单芯片的差价没那么大，几十块钱。加上板子和周边器件不确定。
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: 好歹有货真价实的赔付，很有诚意了
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热度高卖得多的车出问题，至少还有人关注，能爆出来
进口小众车出问题，只怕恐怕连个诉苦地方都没有。或者可能根本就不会发现。
【 在 darky 的大作中提到: 】
: 。。。还是买进口车ba
: 国内这帮人，真信不过
: 【 在 Acui 的大作中提到: 】
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