- 主题:北京和其他地方电车区别真大
海南,这电车多,跑山啥的省电,除了皮卡就是电车,出粗车从我们山里去海边往返电费6块钱,我们油车合计花费50块钱一次
【 在 vvasser 的大作中提到: 】
: 不限购的地方,谁买电车啊!
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目测苏州马路上电池比例很低,和北京没法比
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 去年苏州一个地方就卖了4000多辆蔚来,连我们村都有好几辆蔚来。
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: 【 在 vvasser 的大作中提到: 】
: : 不限购的地方,谁买电车啊!
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FROM 223.64.9.*
苏州去年卖了39万辆车,蔚来才占4000多辆,所以当然还是油车主力了。
【 在 lefanter 的大作中提到: 】
: 目测苏州马路上电池比例很低,和北京没法比
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FROM 123.123.46.*
本村不限购 从路上的情况来看
电车占路上的两成左右 目测其中70%是出租车网约车 一水的比亚迪 剩下30%应该是私人买的 特斯拉又占70% 蔚小理和其他杂牌占30% 奇特的是 三家中中感觉小》蔚==理
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 补充下,去年电动车大部分卖给不限购城市。限购城市才几个,才多少量。北京才发6万张新能源车牌,算上油车牌买电车应该不超过10万。但全国去年卖了350万辆。
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: 【 在 vvasser 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone14,2」
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FROM 120.228.124.*
对,去年去苏州没看见几辆电车。
【 在 lefanter 的大作中提到: 】
: 目测苏州马路上电池比例很低,和北京没法比
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FROM 223.104.38.*
有啥奇特的的,三家里面小鹏最便宜了,外观也不错。
出租车、网约车存量是大,但增量少,其实新购还是私车多
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 本村不限购 从路上的情况来看
: 电车占路上的两成左右 目测其中70%是出租车网约车 一水的比亚迪 剩下30%应该是私人买的 特斯拉又占70% 蔚小理和其他杂牌占30% 奇特的是 三家中中感觉小》蔚==理
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FROM 123.123.46.*
深圳电车家里没桩多了
【 在 HDDXSQN (好多地下室青年) 的大作中提到: 】
: 北京买电车的竟然大部分没有安装家用充电桩,所以油车天天鄙视电车。。
: 北京以外的地方,买电车的有几个不在家里充电的?到处是空置的充电站,一个充电站20个桩,能有四五个在充电,已经可以用繁忙来形容了
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FROM 117.136.40.*
深圳充电方便吧
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 深圳电车家里没桩多了
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FROM 123.123.46.*
方便 而且小区车位不卖
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 深圳充电方便吧
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: 【 在 rayray 的大作中提到: 】
: : 深圳电车家里没桩多了
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FROM 117.136.40.*
特斯拉 蔚来 小鹏 理想 比亚迪汉唐 这些哪有多少网约车出租车。网约车出租车以10万以下的车型为主
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 增量比你想的多。成都银川好多电网约车电出租,都是这两年新增的。
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