- 主题:高速路最大bug是没有掉头道。因为那样不方便路桥计费吧?
很多服务区跟对面服务区互通的。
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 节假日高速路,一边车爆满,一边人空荡荡,导致很多车停不进服务区,服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单,停车位就可以翻倍,解决堵路难题。
: 但那样,怕是有些人掉头往回跑,不方便路桥公司计费。
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没错,几乎百分之八九十都是通的,可以掉头。
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 很多服务区跟对面服务区互通的。
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FROM 124.64.22.*
很多都有,我不止一次去对面服务区加油或者吃饭。再说了,他们服务区的工作人员也需要经常去对面啊,包括送货的车。
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 节假日高速路,一边车爆满,一边人空荡荡,导致很多车停不进服务区,服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单,停车位就可以翻倍,解决堵路难题。
: 但那样,怕是有些人掉头往回跑,不方便路桥公司计费。
: ...................
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最大问题,节假日免费。应该节假日半价
【 在 offset 的大作中提到: 】
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: 节假日高速路,一边车爆满,一边人空荡荡,导致很多车停不进服务区,服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单,停车位就可以翻倍,解决堵路难题。
: 但那样,怕是有些人掉头往回跑,不方便路桥公司计费。
#发自zSMTH@MI MAX 3
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基本所有的都可以,只不过不对外
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 据说有的服务区,能从地下通道来到对面服务区去,我没注意过
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有啊,很多高速都可以在服务区直接到对面
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 节假日高速路,一边车爆满,一边人空荡荡,导致很多车停不进服务区,服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单,停车位就可以翻倍,解决堵路难题。
: 但那样,怕是有些人掉头往回跑,不方便路桥公司计费。
来自 LYA-AL00P
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FROM 223.104.44.*
有的,我曾经到对面服务区加油,排队短一点
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 据说有的服务区,能从地下通道来到对面服务区去,我没注意过
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FROM 120.245.98.*
南方的休息区很多是双向互通的
逃费对车主其实意义不大。绕一大圈 也费汽油啊。更多的是设计理念 做服务区时没有长远考虑
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 节假日高速路,一边车爆满,一边人空荡荡,导致很多车停不进服务区,服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单,停车位就可以翻倍,解决堵路难题。
: 但那样,怕是有些人掉头往回跑,不方便路桥公司计费。
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- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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服务区显然基本都有啊
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掉头跑可以少交费?没想明白
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 节假日高速路,一边车爆满,一边人空荡荡,导致很多车停不进服务区,服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单,停车位就可以翻倍,解决堵路难题。
: 但那样,怕是有些人掉头往回跑,不方便路桥公司计费。
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