- 主题:北五环箭亭桥到林翠桥这两三公里的冬奥车道是很不合理的
早上是真堵屁了。基本过了顾家庄开始堵到G7朱房路出口
【 在 qinqi (游客|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 今天早高峰实测,确切的地说,还没到早高峰,只有6:40左右
: 北五环西向东方向,从箭亭桥开始,已经堵成一锅粥了(北五环东向西本来就堵车,咱就不说了)
: 因为这里G7上北五环有2匝道有要并入主路,同时又设立了冬奥专用车道的起点,占据最内侧车道,5条通道变成了2条,瓶颈效果可想而知,平时这个时间,只是略微堵车甚至根本不堵车,但今天已经堵了好几公里
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FROM 121.69.2.*
节后上班那才是关键……
【 在 LEOSHEEP (LEOSHEEP) 的大作中提到: 】
: 这周六日上班还限行,还不如放一周假得了,皆大欢喜
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: 今天早高峰实测,确切的地说,还没到早高峰,只有6:40左右
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FROM 121.69.2.*
还有一点不明白,奥运车道为啥不能和公交车道并线运行,还单独划一条线,奥运有那么多车吗?公交有那么多吗?XJBG
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FROM 124.127.204.*
这个堵点没有公交车道
第二,有公交车道的地方,公交车道社会车辆可以用
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 还有一点不明白,奥运车道为啥不能和公交车道并线运行,还单独划一条线,奥运有那么多车吗?公交有那么多吗?XJBG
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FROM 222.128.117.*
我不是说这个地,既然同时划线公交车道可以使用,为啥不合并呢,大家平时开车都知道哪是公交线路,自然就规避了,还非要搞一个有公交有奥运的车道可以走公交,无非就是说奥运优先于公交,优先于民生呗,公交车道平时能饱和运行吗,那点车辆密度能影响到奥运车辆吗?这帮人做过测算吗,就是简单粗暴的划条线解决,就是懒政,不担当
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 这个堵点没有公交车道
: 第二,有公交车道的地方,公交车道社会车辆可以用
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FROM 124.127.204.*
意见非常有见地,有关部门应该把冬奥车道两头延长,分散拥堵
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 今天早高峰实测,确切的地说,还没到早高峰,只有6:40左右
: 北五环西向东方向,从箭亭桥开始,已经堵成一锅粥了(北五环东向西本来就堵车,咱就不说了)
: 因为这里G7上北五环有2匝道有要并入主路,同时又设立了冬奥专用车道的起点,占据最内侧车道,5条通道变成了2条,瓶颈效果可想而知,平时这个时间,只是略微堵车甚至根本不堵车,但今天已经堵了好几公里
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FROM 114.241.80.*
G7箭亭桥上五环匝道口常年有警车蹲守,时刻保障东奥车辆畅通无阻上五环
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 今天早高峰实测,确切的地说,还没到早高峰,只有6:40左右
: 北五环西向东方向,从箭亭桥开始,已经堵成一锅粥了(北五环东向西本来就堵车,咱就不说了)
: 因为这里G7上北五环有2匝道有要并入主路,同时又设立了冬奥专用车道的起点,占据最内侧车道,5条通道变成了2条,瓶颈效果可想而知,平时这个时间,只是略微堵车甚至根本不堵车,但今天已经堵了好几公里
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FROM 106.38.54.*
我今天早上班从北五环广顺桥开到g7入口花了两个小时,我日
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【 在 Jarod 的大作中提到: 】
早上是真堵屁了。基本过了顾家庄开始堵到G7朱房路出口
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FROM 106.121.164.*
你出发晚了吧。。。
【 在 LEOSHEEP (LEOSHEEP) 的大作中提到: 】
: 我今天早上班从北五环广顺桥开到g7入口花了两个小时,我日
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
: 早上是真堵屁了。基本过了顾家庄开始堵到G7朱房路出口
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FROM 121.69.2.*
和奥运车道启用前一样的出发时间,这刚到单位,我也是服了。奥运车道启用前,明显感觉今年底车没有往年多了,每天都还挺顺畅的,这一启用北五环堵的一塌糊涂
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【 在 Jarod 的大作中提到: 】
你出发晚了吧。。。
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FROM 106.121.164.*