- 主题:为什么dmi awd用双同步电机呢?
应该一同步一异步才对呀,很多电车都是这么做的。
异步的最大好处是巡航时可以断电,空转没有磁阻,电耗接近2驱。异步扭矩还大,可以提速时介入,效果更好。
同步电机的优势是效率高一些,用作巡航驱动比较好。
发自「今日水木 on CLT-AL00」
--
FROM 106.121.9.*
汉dmi4驱的纯电续航比2驱少好几十公里呢
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 应该一同步一异步才对呀,很多电车都是这么做的。
: 异步的最大好处是巡航时可以断电,空转没有磁阻,电耗接近2驱。异步扭矩还大,可以提速时介入,效果更好。
: 同步电机的优势是效率高一些,用作巡航驱动比较好。
:
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
: --
:
发自「今日水木 on CLT-AL00」
--
FROM 106.121.9.*
当然呀,你找个电驴转一转他的后轮就知道了,阻力很大的。
因为是永磁的,磁场一直都在,转起来会引起磁钢内产生涡流,虽然导线关闭了没有电流,磁钢里还是有的。
异步电机励磁线圈一断电就没有磁场了,只剩一个鼠笼转子在空转
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
:
: 永磁电机零功率滑行耗电?
:
: 不符合我的初中物理认知啊.
: --
:
发自「今日水木 on CLT-AL00」
--
FROM 106.121.9.*