- 主题:峰值扭矩来得早好还是晚好？
来的早，还得衰减慢，
否则你这个发动机有缺陷啊
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 1500转还是4500转的峰值扭矩转速，哪个好？
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: 一直以为来得早的好，感觉动力比较充沛，虽然实际上不一定。但是晚的听着发动机嘶吼挺难受的吧。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 220.196.193.*
哦，自吸发动机就这样，
我说的是对涡轮发动机。
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 那为啥rav4和nx的都是4000多转
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
这得看你的需求，大惯量涡轮的方案，比如本田的2.0T，福特的2.0T就是典型，特点是账面极限数值高，扭矩极限值给你整到380～390nm，功率给180～200KW，这种车你在不限速或限速160的路况下开那确实是杠杠的，转速到3000转以上那是真有后劲，可你要天天像帝都这样的城市开，真的soso，而小惯量涡轮的优势就出来了1300就能到扭矩峰值扭矩，和变速箱匹配起来也好整比如典型的宝马2.0T和大众的2.0T
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FROM 111.166.200.*
这跟突兀不突兀没啥关系啊。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 来的早好，否则日常开涡轮介入很突兀。最好1300左右就能达到最大扭矩
: 【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: : 1500转还是4500转的峰值扭矩转速，哪个好？
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- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 124.64.121.*