- 主题:汉兰达混动电池加大到纯电200公里
的油电混合
车价只涨增加电池的成本部分，涨价一万块钱能不能搞定？
平时使用电池
高速油电混合使用
能够狂扫新势力？
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那个价格差不是成本差
而是产品本身的人为区隔
因为没有竞争或者竞争太小导致
但是有竞争的时候
丰田通过调整产品策略能否横扫新势力？
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 对比一下威兰达/荣放插混和油混的价格吧
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: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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那个级别都是油车在互相竞争
新势力目前还不太行吧
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 谁说没竞争？
: 比汉兰达级别竞争激烈多了
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: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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那个时候有没有杀伤力？
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 如果只按成本增加考虑，在省下3万的购置税后，到手价应该和同配置混动版差不多，或者略高个万吧。
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: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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你说吧
bom成本会增加大概多少
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 那么大一块电池放哪里？增加的200公斤车上的结构要不要调一下来满足？
: 要想电机能单独满足全速度驱动电机功率要不要再提升一下？电机功率提升了igbt是不是也要跟着大一点？要支持充电，车子是不是还要再加个充电机来支持慢充？
: 好了这些改完后，本来空间就小的混动汗兰达里面怎么坐人？
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我靠，这么贵
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 纯电想200公里需要40度电左右，如果是液冷这个估计得4万以上，电机和igbt加1万，充电机加3000。预计5万块左右，当然车内优化还要钱，这就不好算了。
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: 【 在 webandrock 的大作中提到: 】
: : 你说吧
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FROM 113.110.230.*
丰田混动都是电空调
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 真要操作下来要改的地方更多，比如空调要变电空调这样才能不起发动机开空调，要想保电，需要增大发电机功率，不然就是有电一条龙没电一条虫的dm模式了……
: 混动逻辑也要调整，不然油耗也不会很好看。
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: 【 在 webandrock 的大作中提到: 】
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