以前落地需要80万的车落地只需要60多万了

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这事是个连续函数
3系比捷达也税高，还是看价格和收入吧
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【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 豪车税含量太高，个人买不太合算
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70万原价，购置税7万，保险杂七杂八3万，强奸包3万
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【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 进口2.0的远到不了80落地
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我觉得长城不错
其实汽车最重要的是外观，每一秒钟都在发挥作用
其次是比亚迪汉这种，动力确实厉害，虽然用不太上但真踩它真快
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 就看造车新势力能不能品牌向上了
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这个大体上看看就行了
x5起步价和最高价都比5系贵

至于溢价高，也不是x5才这样
最夸张的是丰田阿尔法，在日本卖20来万，在中国卖120万，这个是专坑傻子的
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【 在 muma007 的大作中提到: 】
: 这个10%涉及很多方面，比如两辆车完全同配置等等，这个基本上不可能完全相同；另外，5系本身也有很多车型，不可能一个个去与X5系列完全比较。比如：2.0排量4缸?530i居然只比6缸X5便宜几千美金；但是，540更夸张，6缸540比6缸X5都贵！
: 纠结这个差价没有意义；其实主要意思就是： X5在国内溢价太高，完全是在黑国人的智商税！
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