特斯拉、蔚来、小鹏、大众，谁是真正的“基建狂魔”？

2021年，四家公司都在发力奔跑，在中国的大地上，形成了一种你追我赶、共同描绘美好蓝图的景象，尤其是蔚来、小鹏和大众三家公司，发力的速度堪称惊人。

自2021年4月15日首座第二代换电站上线以来，蔚来在239天内累计上线500座换电站，2021年建设数量同比2020年提升近10倍。小鹏更夸张，2020年底的时候，小鹏超充站刚覆盖100个城市，一年之内，新增覆盖237个城市，最高峰的11月，单月上线充电站111座。开迈斯速度稍慢，但2021年内，新建超充站仍然达到了400座！

相比之下，老大特斯拉是最慢的，有多慢呢？2021年内，超充站从2020年底的700座增加到1000座，新建超过300座。相当于一天新建一座。
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 自营超充建设最猛？？为啥从没见过，特斯拉倒是到处都是
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