- 主题:小鹏居然可以通过语音来变换车道
场景如下:
在高速上开自动驾驶巡航,系统全程接管中
动动嘴说:你好小P,请帮我向左(右)变道
变道成功!
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这个场景99%的车主都没体验过,所以不能产生共鸣:
高级辅助驾驶开启巡航中,系统接管,司机沉浸在放松愉悦的氛围中
突然前方出现了肉车,系统开始评估是否超车:十几个传感器、雷达进行环境感知,开展内部博弈和决策。由于鹏厂标定的算法过于保守,系统迟迟不敢变道超车。
此刻,作为老司机,我认为超车没有任何安全问题,所以即刻发出语音指令,命令系统完成变道超车。
打转向灯变道过于粗暴,破坏了自动驾驶的优雅氛围,哈哈,全场景语音识别恰好是鹏厂的杀手锏。
结论:系统的算法不如老司机激进,还需要迭代。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 哈哈,你在这个版是得不到共鸣的
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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修改:AD007 FROM 223.72.63.*
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在自动驾驶的场景下
方向盘被系统接管
如果我伸手去打灯,是需要绕开方向盘的,你拿捏一下那个姿势,有一丢丢的别扭
艺高人胆大,国产新势力能动口就不动手
当然,洋品牌语音识别做的垃圾,没有可玩性
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 你说那句话能比掰一下转向灯快?
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问得好
您考虑的风险厂商已经规避掉了
1、变道前,系统还是会感知后方是否有来车,如果有风险,系统会拒绝执行
2、系统能够识别主驾和副驾的语音指令,关乎驾驶的指令只听主驾的。识别是分区域的,可以屏蔽掉干扰语音。
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 弱问,这个变道指令 车还会进行决策吗?还是无条件执行?要是其他人说变道呢,岂不是很不安全?
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不会,
系统是有底线的,十几个传感器、雷达、摄像头会感知环境,高精地图也会指导算法。
【 在 blueglare 的大作中提到: 】
: 如果左边没有车道,它会像左变道吗
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嗯,都2022年了,锤子车主还在手机导航,可悲!
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 脑残功能,只有楼主这种无脑吹才会拿出来提
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不会的
厂商已经规避了这个风险
系统只会识别主驾的有效语音
【 在 win2012 的大作中提到: 】
: 容易被小朋友搞出事故吧?
: 发自「今日水木 on M2012K11C」
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