从技术角度谈一下比亚迪dmi失速问题。

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主题:从技术角度谈一下比亚迪dmi失速问题。
40楼|chinahuman|2022-02-06 20:45:30|展开
逻辑上完全不通，估计是钓鱼贴吧。。。
DMI现在最大的问题应该还是品控上的问题，原理上没有问题的，毕竟同样的东西在本田那里也跑了好多年了。
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50楼|chinahuman|2022-02-07 08:05:13|展开
基本上是一样的，除了因为是用了铁锂的电池导致在低温的时候充不进去电导致油耗增高噪音增大外。

【在 superbalic 的大作中提到: 】
: 不太一样
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120楼|chinahuman|2022-02-08 08:11:44|展开
这个例子也不能说明你说的那个问题呀。我觉得还是品控上有问题，或者某些自研的东西质量太差。

【在 superbalic 的大作中提到: 】
: https://m.mysmth.net/article/GreenAuto/955844
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修改:chinahuman FROM 114.242.224.*
FROM 114.242.224.*
135楼|chinahuman|2022-02-09 08:17:14|展开
电动机的输出功率靠转速吧，转得越快功率越高，用变速箱可以转慢一些提高扭矩，但是高速巡航主要还是看功率呀。
如果电机的转速已经到红线了，不可能再靠变速箱把转速拉下来提高更大的功率的。

【在 superbalic 的大作中提到: 】
: 比亚迪dmi140km时速的时候，电机转速在红线区间，你看看油车长时间保持转速在红线区间会不会出问题。
: 油车是通过变速箱变换齿比把转速降到2000多转，同样的，电车一样可以。
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