人大代表，政协委员怎么不说话？
开两会的时候反映一下呗
【 在 debuggy (debuggy) 的大作中提到: 】
: 标  题: 同样昨晚京台进京，简单说说我的感受吧
: 发信站: 水木社区 (Mon Feb  7 17:38:49 2022), 站内
:
: 单开一贴聊聊，跟十大京台高速的楼主是同样的检查口进京，排队的车道都一样的，不过我是大概下午3点到的检查点，然后凌晨3点到家。
:
: 其实真正每个车的检查基本只用了30秒，如果说真的有什么安全隐患的话，这种泛泛的检查是很难发现真正问题的，应该有更好的手段能够替代这种低效又无用的检查方式的（路径追溯，信息联网，社区排查等等）。这种检查只能造成检查人员熬夜的辛苦、进京司机极大不方便，成为官僚僵化、秩序混乱和低素质行为的大赏。
:
: 那些说不该回家过年，不该初六回京的人都是在偷换概念。自己的选择是一回事，交警检查效率低下不考虑进京群众需求是另一回事。即使初六没有一辆车回京了，北京的官僚作风、做事僵化不变通、领导不体察民情和交管部门不作为的问题就能解决了吗？这个事情之所以引发了这么多人热烈讨论，是因为居住在北京，大家或多或少都有过类似的经历，所以会非常感同深受。可能这次是进京检查、下次是交通管制，再下次还有别的什么事情，只要北京执政部门的做事风格不改变，这种事情就会一而再、再而三地持续发生下去。
:
: 另外一个观察是，这种做法激化了进京司机之前的互相争抢和交通混乱。排队时候接近10条车道，最后检查口只有3条车道，中间车道并流时候有不计其数的加塞、鸣笛、追尾、剐蹭、冲突这些情况，光我亲眼所见，就有一起追尾和三起剐蹭发生在排队争抢的过程中，我觉得经历过这种场景的人很难不对北京政府和交管部门心凉，所谓的交规和执法在群众心中也完全没有公信力存在了。所以大家总说环京地区的交通状况差、司机素质低，跟交通部门的思考方式和办事效率多少是有些关系的。
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 49.7.47.*]
:
--
FROM 221.221.50.*