- 主题:开口闭口肉车的没几个参加过防御性驾驶的吧
驻外工程项目行业，大家都开车通勤，必须考试，否则不让上岗。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 啥行业？出租车司机？
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根本原因还是国内车多，刚开车没几年，自然有各种驾驶风格的。
国外也有，顶着限速开时，后车还跟特别近，不到一个车距，一般赶紧让。
但车流量大时，还走极限钻缝超车的极少。。。
【 在 emer 的大作中提到: 】
: 有一点就是路上肉车太多，先入为主
: 就好像真有人有急事加塞，但是架不住加塞人太多，让人对所有加塞的都烦
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我n年前第一次开车就是在外面，右舵。
踏马的公司连个司机也不配，直接扔把车钥匙，一上路第二天就上高速，吓死我了，一路只能跟车跑90，限速110的路。
后来越开越快，有一次丛林小道弯道都响胎了，正好是车道变窄上桥，差点刮到车身。
后来高速，基本在限速之上10-20%开。超车意义不大，一般就跟着车流走。
如果只是一股车流，一般加速超越。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 我买车三月第一次在高速上开还真有点紧张，之前在四环五环开个九十、一百的还好，在高速开到120还是挺紧张的，全神贯注，双手紧握方向盘。
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刚上路的新手不能怪
和车流速度一样的不能怪
开车打电话或者抹胸导致明显满于车流速度的才可以勉强叫肉车。
你们是没遇到过国外某些地方的那种两车道，车又多，超车必须借对向车道必。前面一辆慢车，堵一条车龙，对向车道又全是货车，那才叫头疼。每年类似强行超车的事故都不少。
【 在 emer 的大作中提到: 】
: 有一点就是路上肉车太多，先入为主
: 就好像真有人有急事加塞，但是架不住加塞人太多，让人对所有加塞的都烦
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四条车道，六个出口的环岛我都跑过，一不小心就跑错出口。
【 在 teleo 的大作中提到: 】
: 话别说的太满，给你一个有红绿灯的环岛你试试:天津，滨悦桥下的环岛
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FROM 223.104.39.*
钢筋工啊
【 在 rmv 的大作中提到: 】
: 你发的那个视频里，出现的几个车都是离你越来越远，这也能叫跟着车流速度啊？
: 何况你距离自己的前车多远，你可以大致估一下嘛
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