- 主题:有招一日晒一天太阳就能跑一千公里
装一个微型反应堆，输出功率20千瓦左右，持续工作20年的，现在航天工程上有在尝试，如果装一个那什么电动车的弊病都没了，续航无限，冷暖风也不是事，还能随时对外提供一定的能源，无敌了
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FROM 123.120.12.*
有原始社会想不到但可行的东西.
也有原始社会想到但不可行的东西, 比如永动机.
【 在 goodmansy 的大作中提到: 】
: 原始社会能想到原子弹吗？
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FROM 117.135.85.*
为什么总是用现在的技术预测未来？
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 知道太阳常数吗？
: 太阳能的功率密度上限就是1kw/平方米，地面比这还要小，还没算电池的光电转换效率，你可以自己算最大功率多少，需要多大面积的电池。
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FROM 112.224.1.*
那咋预测？也不能无根据的瞎想啊，得有点理论依据
【 在 goodmansy 的大作中提到: 】
: 为什么总是用现在的技术预测未来？
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FROM 114.246.224.*
自媒体上好多 房车上装一大片 功率不大。 除非技术有突破。
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FROM 223.72.80.*
那你是认为以后太阳的能量会大幅增加？
【 在 goodmansy 的大作中提到: 】
: 为什么总是用现在的技术预测未来？
: :
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FROM 115.47.251.57
那得多招几个太阳，招一个不够
【 在 goodmansy 的大作中提到: 】
: 那就太好了。电池技术快研究，理论上可行。
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 120.245.120.*
太阳能车顶的真正用途是给车载电动自行车充电
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
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: 键盘侠真是张口就来颠覆。
: 垂直照射到地球上，一平米太阳总功率也就1千瓦，全都收集起来变成电能，一辆车假定扩展面积到2*5=10平米，8个小时全都是直射，1*10*8= 80度电，也就能跑700公里（按比较虚的NEDC来算）。
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: 更何况现阶段的太阳能转换效率也就20%，车顶的可收集面积也就1*2 = 2，太阳直射时间更是有限，满打满算一天也就2度电，能跑20公里。
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FROM 112.80.116.*
先不算计较太阳能转电的极低转换效率，有时间计算一下每天8～10h 有效日照在2平米太阳能接收板的能量总和有多少，就知道你的想法有多难实现了。
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FROM 111.165.164.*
将来公路路面下铺设无线充电装置，汽车一边跑一边充电，一千公里不在话下
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FROM 119.6.64.*