［转载］车友圈刚刚发的事故图

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主题:［转载］车友圈刚刚发的事故图
170楼|flukeox|2022-02-11 22:56:37|只看此ID
法系可惜了，C5刚在国内卖的时候，就宣传过鸟笼式车身，还有实际车祸案例，比你这个图示厉害多了，翻车了，刚性刚刚的。

PSA不是输在这方面

【在 hawkins 的大作中提到: 】
: 法系车主表示安全性还行
: https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?group_id=7062985789159768579&share_token=c7e1413d-aec5-487d-b570-0792a38d8e9e
: 补充解释一点，别上来就扣分扣帽子说是假的。
: ...................
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171楼|wker|2022-02-11 23:06:56|只看此ID
没弹气囊问题很大，但是光看前脸这不能说明安全性啊，看起来秦的A柱没有明显变形，车身结构还是可以的吧

【在 hawkins (fewandmore) 的大作中提到: 】
:  法系车主表示安全性还行
:
:
:         正在加载
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172楼|hawkins|2022-02-12 00:22:32|只看此ID
别生气，说实话，我也和你一样有疑惑，如果比亚迪副驾被撞怎么可能是自己责任，回帖中也有好几个也同样的感受，不懂为什么让右原则这么绝对，只能慢慢理解吧

【在 hooya 的大作中提到: 】
:
: 你爹不懂交规，你满意了？
: 【在 hemin 的大作中提到: 】
: : 好多网友都给你回复了，交规写的清清楚楚，你还扯啥考题呢？
: : 那你就上路，直行不让右方直行车辆试试呗。

#发自zSMTH@KB2000
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173楼|Brucewnan|2022-02-12 00:34:19|只看此ID
要感谢byd的吸能设计。普遍车头都要软，所以头vs屁股一般都是屁股胜。
【在 hawkins 的大作中提到: 】
: 法系车主表示安全性还行
:
: https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?group_id=7062985789159768579&share_token=c7e1413d-aec5-487d-b570-0792a38d8e9e
: ...................
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174楼|gunzip|2022-02-12 00:51:25|只看此ID
【在 hooya 的大作中提到: 】
: 为什么比亚迪全责，没有红绿灯
: 这种情况，如果a车右前方顶了b车左前方，怎么判？
:
: ...................
无灯路口让右原则…这是科一的东西吧
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175楼|jfgao|2022-02-12 04:02:23|只看此ID
【在 hooya 的大作中提到: 】
: 为什么比亚迪全责，没有红绿灯
: 这种情况，如果a车右前方顶了b车左前方，怎么判？

在没有红绿灯的路口，如果2辆车几乎同时抵达停牌，右侧车道的车优先权高。比亚迪在左侧车道，优先权较低。没有摄像头，没有第三方目击者，比亚迪车主无法证实比右侧车至少提前10秒种抵达停牌。

如果双方车主都很小心，即使一方车主违反规则，就可以避免车祸。没有红绿灯，停牌停3秒，认真观察四周车辆，确认安全后方可通过。

这是在十字路口发生的车祸，主要以交通规则判定谁的责任。不管a车右前方顶了b车左前方，还是a车右前方顶了b车左后方，还是b车顶了a车。如果2车几乎同时抵达路口，左侧a车必须让右侧b车先过十字路口。

国外红绿灯照相大部分都是拍到红灯右转的车。有位网友分享了红灯右转被拍照的照片，他停了1下才右转，照片显示他只停了2.4秒，收到闯红灯罚单。红灯右转必须停3秒以上，否则以闯红灯论处。
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