- 主题:你们来看看理想one跑高速的能力，对比一下dmi
我没啥东西，就是知道个常识。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 你不加最后两个字可能让我还觉得你真心有点东西。木哈哈，心虚个毛。
:
--
FROM 111.164.96.*
就是证明保电不失速。没跟油车比，只跟1.5Ldmi对比
【 在 luoxj 的大作中提到: 】
: 这帖子有点搞笑啊，这种路况，2.0t铁定比理想省油，这是汽油机的优势场景。
: 理想顶多也就证明了自己可以保电不失速。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
: ...................
--
FROM 111.164.96.*
1.2T拖这么重大的车120+跑高速，油耗怎么可能低。
【 在 zz0739 的大作中提到: 】
: 正好十一也是去的新疆，我是4.0的普拉多，光说油耗，看你的那个理想油耗真不低。
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
:
: ...................
--
FROM 111.164.96.*
厂家设定的
【 在 workman 的大作中提到: 】
: 最大输出40kw从何而来？
--
FROM 111.164.96.*
“是不可能的”几个大字你看不到吗？你精神有点儿不正常了，最近股票赔太多了？
- 来自 水木社区APP v3.5.2
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 一边说没有纯直驱只有并联，一边又说只有直驱没有电机，失心疯了？
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 111.164.96.*
不开燃油优先，理想湾会在电量较低时强制保电
- 来自 水木社区APP v3.5.2
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 不开燃油优先试试？
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 111.164.96.*
理想湾17%强制保电时，只是加速慢，最高时速不会只能开60-80。比亚迪的系统设计太烂。
- 来自 水木社区APP v3.5.2
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 现在被黑的不就是没开保电强的模式，到电量较低时进入强制保电了么
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 211.94.234.*
阿特金森跟三缸的缺点类似，噪音和震动都大。我的老cx-5，转速起来后的噪音已经让我难忍受了。
另外，1.5L是自吸，高原衰减比涡轮更严重。
所以，比亚迪用这款只有81kw的1.5L做增程器，是很冒险的。一方面为了油耗和nvh可以忍受，同时也为了减少高转速下的发动机磨损，没法把输出功率定得大一些（目前比亚迪设定的最大输出功率是40kw）；但另一方面，高速行车和高原行车，又确实有较大的平均功率需求。
我觉得这个1.5L不适合用在宋这么大的车上。用在秦上，也得彻底重新做系统设计和标定，不能为了油耗数据，牺牲边际工况下的可靠性。
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 比亚迪那个限速和熄火应该是软件问题吧，如果解决的太慢就太影响口碑了。
--
FROM 111.164.96.*
你说话一点儿都不过脑子。亏电和满电的0-100加速不可能一样。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 谁告诉你phev没有纯电体验的？
: 威兰达性能版无论有电亏电，百公里加速都是5.9秒
: 理想one太慢了
--
FROM 125.37.98.*
你定速130巡航开1000公里，最后行车电脑显示的行程平均速度应该只有110左右。除非你这1000公里一直在开，不加油不去厕所。
【 在 shangjy 的大作中提到: 】
: 我3.5高速130也就9个油，2.0t一般8左右正常吧
--
FROM 125.37.98.*