- 主题:你们来看看理想one跑高速的能力，对比一下dmi
人身攻击很low。
理想one的高速油耗，在同级油车里边应该算中等水平。不如某些强3.0t，但是跟2t区别不大，应该比霸道、陆逊、撼路者、吉普大指挥官这类车低。
另外，1.5L的dmi，如果高速开到130，油耗也得至少11个。
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 就服你这种张口胡说的脸皮厚度。
: 理想这个尺寸的suv油车高速油耗一般都比理想少2-3个油吧，居然在你嘴里就成了只高一点。
: 佩服
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FROM 111.164.96.*
看了，好多车主期待dmi 全电保他跑全程。 哈哈，那他们自个儿纠结去吧。脑子进水了
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 你认真看看我上贴发给你的那个网址里的那些用户质量反馈。
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FROM 123.116.3.*
增城为主的车保不住电，是毁灭性灾难。你去看看那些dmi用户反馈吧，没电就会失速甚至趴窝。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 不了解。不过，要dmi高速保电不是脑子有病么？为什么要比保电？
: 理想one本身就是背着个大发电机在跑，60kwh的？我看过介绍，忘记了。理想这车有它的适用性。
: 高原路自吸发动机就是不行啊，别提1.5的了。4.0的不如2.0t的。
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FROM 111.164.96.*
你觉得都是因为byd车主智商太低？
理想one没类似的问题，是因为理想one车主智商都高？
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 看了，好多车主期待dmi 全电保他跑全程。 哈哈，那他们自个儿纠结去吧。脑子进水了
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FROM 111.164.96.*
dmi是个鬼的增程车？ dmi的本质是城区、低速用电，高速匀速用发动机直驱，在这个情况上保持一定互补。还可以反向输电玩点户外。
纠结dmi高速保电真的认知水平有点问题。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 增城为主的车保不住电，是毁灭性灾难。你去看看那些dmi用户反馈吧，没电就会失速甚至趴窝。
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FROM 123.116.3.*
？ 什么鬼？ 我是说想让dmi高速保电的认知有问题。你上来给我戴个帽子啥意思？
你特么是玩儿饭圈的吧？ 我查查你帖子去。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 你觉得都是因为byd车主智商太低？
: 理想one没类似的问题，是因为理想one车主智商都高？
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FROM 123.116.3.*
你这两个的动力系统也太老了吧。我的at箱子的mpv高速100时6个油，120差不多7个油，据说dsg的高速上更省
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: 大哥，我真的开不到这个油耗~ 汉兰达2.7背行李架了，13个多，全程车少，基本也是130；鳌拜2.5车轻不少，11个多点。
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发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 125.70.89.*
能混成理想精神股东并且还持之以恒攻击其他厂家的人我看简直就是lowest了。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 人身攻击很low。
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: 理想one的高速油耗，在同级油车里边应该算中等水平。不如某些强3.0t，但是跟2t区别不大，应该比霸道、陆逊、撼路者、吉普大指挥官这类车低。
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: 另外，1.5L的dmi，如果高速开到130，油耗也得至少11个。
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发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 125.70.89.*
呜呜呜，是挺老的。其他的车不是4.0就是3.0t的，都是at车型，油耗根本比不了。
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 你这两个的动力系统也太老了吧。我的at箱子的mpv高速100时6个油，120差不多7个油，据说dsg的高速上更省
: 发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 123.116.3.*
dmi高速必须要保电。1.5L发动机最大功率只有81千瓦，这个功率就算全部爆发，基本也没法在高速上流畅地加速超车。更何况byd为了油耗数据好看，限定这发动机的实际输出功率最大只有40kw左右。如果没电，开一辆只有40千瓦的大车，怎么超车？如果高速再遇上一个上坡，怎么办，这种体验是灾难性的。
这点儿常识你想不明白吗。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: dmi是个鬼的增程车？ dmi的本质是城区、低速用电，高速匀速用发动机直驱，在这个情况上保持一定互补。还可以反向输电玩点户外。
: 纠结dmi高速保电真的认知水平有点问题。
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