- 主题:汉兰达啥时候出个phev版本就好了
其实真没必要
大电池可以配置高功率电动机，动力确实更强了
但是，如今2.5混动的动力已经足够
不要受贵版01成绩的影响
实际使用，160kw动力都已经过剩
在这种情况下，phev有什么意义呢
一家之言
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 其实这才是我想买的车
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纯电只是电价便宜了，但车价上去了
多出的电池重量，电用完了以后，油耗也相应更高
至于空调不启动发动机，首先丰田混动开高速时，发动机大概率还是会启动的，启动也没什么，这时候路噪风噪是主要噪声。
停车状态，在车里睡觉不启动发动机，这确实还可以，但是这种需求不大。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: hev就是普通混动，油耗在5到6左右
: phev如果用纯电那便宜的不是一点俩点，如果充电麻烦当作hev用油耗相同
: phev购置税有补贴
: ...................
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如果丰田出phev，其实我也挺有兴趣
不出也不遗憾，因为仔细想想，确实也没多大实用性，更多是兴趣
至于大电池馈电油耗反而更低，不同意
贵版最近贴出的高速馈电油耗
理想one达到10左右
还有说宋plus dmi达到9.x
那些很低的，其实不是真正严格可信的馈电状态
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 电没有用完的时候，如果你说的是充电的电用完的话
: 那也是混动开始，这个时候电池buffer足够大，相比以前的小电池混动更加省油
: 因为有更多的空间积攒用不掉的机械能
: ...................
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