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- 主题:惊悉丰田10万左右车型比德系美系要重
- 你去看看懂车帝拆的本田 重是因为不肯做轻量化 原因就是轻量化成本很高 有更好更高强度的不给国人用 用傻大黑粗的材料撑强度 所以车重 不要跟小日本比鸡贼 他们从来都是最鸡贼的
【 在 goodmansy 的大作中提到: 】
: 一直觉得日系不结实，铁皮薄，轻，光省油，安全是不行的。
: 卡罗拉，雷凌，都是1.3，1.4吨的样子，相比之下，德系美系同价位的，1.2吨不到1.3吨。
: 当然，美系折扣多，这算下来，丰田还是贵三四万。
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 221.197.110.* - 比如前防撞梁国产化铝合金换钢 钢肯定比铝合金重 但讲吸能效果 铝合金是最好的 再比如A柱 人家用1600兆帕高强度的 本田用很低低强度的但用了两根 本来一根的重量就可以做到很高安全性 本田为了降低成本不惜重量拼凑下低强度的充数
【 在 goodmansy 的大作中提到: 】
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: 那到底轻还是重好啊。。。糊涂了
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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修改:wingofray FROM 221.197.110.*
FROM 221.197.110.* - 一斤铁多少钱，而一克黄金多少钱？就这个道理
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 反正咋都有理。以前说日系车轻不抗撞，现在又说车重省成本。想黑，怎么都能黑。。
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FROM 221.198.236.* - 简单说，实战俩本田落一起都撞不过一辆标致或雪铁龙，垃圾永远是垃圾，尤其本田这种国内外爱玩双标的垃圾
https://www.dongchedi.com/article/7007250747289223717
材质方面，皓影全车覆盖件均为钢制材料，非常常规，市面上绝大多数车型所用的车身覆盖件也都是成型特性比较好的低碳钢。
标致4008这边，前翼子板以及发动机盖都采用了铝合金材质，之前我们拆的BBA的中型轿车这部分都没有采用铝合金覆盖件，这台4008居然用了，这也是大爆炸拆到现在唯一一台20万左右却配备铝合金覆盖件的车型。采用铝合金做覆盖件，最大的优势就是轻，但为了轻，厂商需要付出更多的材料成本以及加工成本，所以基本上只有比较高端的车型才会留预算在车身覆盖件上减重。这么来看，4008确实挺厚道的。
车身基础防护的部分，我们主要来看看这两款在前后车防撞梁以及车门防撞梁的差别。首先，皓影这边，前防撞梁为钢制材料，整体设计非常有本田特色。外面有一层薄钢板做的缓冲结构，内部是皓影的主梁体。
皓影的后防撞梁同样为钢制材料，宽度为1140毫米，覆盖率为61.46%，在后防撞梁中依然是中游水平。
标致4008的前后防撞梁都采用了铝合金材质，这也是很多偏高端车才舍得用的材料。相比于钢制防撞梁，铝合金能在保证梁体强度的前提下做的更轻，同时吸能盒在碰撞中的溃缩过程吸能特性更好。
但是在测试中，皓影的前后防撞梁在受力之后都出现了断裂的情况。实验过后，我们也仔细观察了一下断裂处，皓影前梁断在支架焊缝处，而后防撞梁断在豁口处，这两个部位在受力之后，都容易出现应力集中的情况，当应力超过了材料的极限，就会对结构产生破坏。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 日系用的是铁，别的车用黄金，哈哈哈哈
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修改:wingofray FROM 221.198.236.*
FROM 221.198.236.* - 看看本田的“紫菜蛋花汤”般的垃圾回收棉，对比4008的纯白原生隔音棉，很多车主完全就是坐在一堆垃圾上开车，还非要整天替垃圾洗白，不是我说，就这垃圾回收棉这个颜色，你洗得白？累不累。。。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 日系用的是铁，别的车用黄金，哈哈哈哈
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FROM 221.198.236.* - 我没说过什么 全是转载
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 不用说那么多，本人资深雪铁龙车主，而且确实实战撞赢了沃尔沃xc60。但一个车不能只看一方面，就像高考，要想高分就必须均衡，特别是骨干科目不能拉稀。另外本田也实在不算什么好学生，在中国减配太厉害。
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FROM 221.198.236.* - 有什么缺点呢？
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 像雪铁龙这种车，优点和缺点都太极端，实在不是普通消费者能消受的了的，它在欧洲就均衡的多，没有太明显的缺陷。
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FROM 221.198.236.* - 之前应该没少回这个里面的贴
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 看这个帖子
: https://www.mysmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944007651
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FROM 221.198.236.* - 我属于第一辆车就雪铁龙 被网上这些人忽悠的 还拿不准到底好不好 最近买了第二辆车 才发现不管哪方面 雪铁龙是真好 过去替雪铁龙发表发表真实想法还有点虚 现在真成铁粉了。。。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 看这个帖子
: https://www.mysmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944007651
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FROM 221.198.236.* - 比如我身边的丰田减震漏油都是自费换的 但他们花钱修完车依然觉得他们的车质量最好啊 这又怎么说？我雪铁龙公里数比他多，但没问题，这算方差大吗？说白了还是一轮到法系很多人就把方差这种话术拿出来，实际谁真正统计过方差？谁又能用有代表性的数据证明销量滑坡就是因为方差大？你说有一说一真没错，但一个bbs里普通用户是怎么把一个车企的方差开出来的？这算有一说一？
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 我相信你说的也是事实，但一个车表现方差那么大，市场那么惨，不正说明厂家管理或技术上有问题嘛。丰田在全球能持续大卖半个世纪，好几代人的口碑，背后必然有厂家的艰苦努力和智慧，这都是其它厂商应该好好学习的，特别是刚刚起步的国内汽车产业，千万别走奶业的邪路。
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修改:wingofray FROM 221.198.236.*
FROM 221.198.236.*