- 主题:本田immd与丰田混动哪家强
这特么纯扯了
雅阁混动高速无论前段后段都强的一笔
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 本田混动高速拉垮啊，0-100凑合，60-120简直煎熬
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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本田f1最佳混动，了解一下
民用的不可能那么高级，但水平在那
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 动力角度
: 平顺性角度
: 节油角度
: ...................
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本田1.5T大概相当于丰田2.5L
本田2.0T国内只有冠道，rdx。
秒杀市面上所有四缸
【 在 Jarod (Unicorn | SPIRIOR) 的大作中提到: 】
: 啊？？
: 东本4s的人倒是说本田自己的不给力
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那是2.0L专门混动用的
没开过雅混把？ 高速差不知道从哪看的
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 本田混动是2.0，高速是比较差。
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性能车一样干不过type r的2.0T
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: M139：听说我被秒杀了？
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真不知道你哪里看的，开过雅混的都觉得丰田混动太肉了，燃油车就更肉
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 别说理论了，看实测。
: 所有的本田混动80-120或者60->120的加速成绩，都差同级别丰田混动&普通燃油车一大截。
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多出去开开车比在这里纸上谈兵比什么都强
本田的很多功率马力都往低标的，轮上马力更高
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 丰田凯美瑞是老2.5混动系统，没有上功率型电池，电机功率太小，80-120和雅混打平手(5.4s)；上了功率电池的汉兰达、赛纳把电机功率提高了，2.5混动汉兰达80-120（6.0s)还领先小一个级别的CRV 2.0混动(6.5s)；2.5混动的赛纳80-120(5.7s)仅略低于雅混，但大幅度领先比赛纳
: 以上仅是比较80-120，如果比100-140的加速（高速超车实际需求），本田混动的差距就更大了。
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