- 主题:找了半天307负极才打着车
没电了搭火打车。
正极很好找，负极看网上说是车前面任何一个有铁的地方就行，框架上、发动机上一个铁环等等，试了半天也不行。
再百度，有人说车架最前面一个凸起处才是负极，一试还真是。本想的这个要不行，就得拆开蓄电池的盖子，直接连里面的负极去了。
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FROM 117.12.18.*
照片拍了吗？上次有个人就没找到负极，不知道为什么会有这么弱智的设计。
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FROM 42.198.184.*
明天我拍一个的
【 在 ganxc 的大作中提到: 】
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: 照片拍了吗？上次有个人就没找到负极，不知道为什么会有这么弱智的设计。
#发自zSMTH@NOH-AN00
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FROM 117.12.18.*
法系果然是个奇葩
【 在 addadd 的大作中提到: 】
: 没电了搭火打车。
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: 正极很好找，负极看网上说是车前面任何一个有铁的地方就行，框架上、发动机上一个铁环等等，试了半天也不行。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 120.245.114.*
是的，3008第一次搭电直接疯掉，百度了好久。。。而且电池负极藏在特别特别里面，非专业人士2小时估计都搞不定
【 在 addadd 的大作中提到: 】
: 没电了搭火打车。
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: 正极很好找，负极看网上说是车前面任何一个有铁的地方就行，框架上、发动机上一个铁环等等，试了半天也不行。
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: 再百度，有人说车架最前面一个凸起处才是负极，一试还真是。本想的这个要不行，就得拆开蓄电池的盖子，直接连里面的负极去了。
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发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
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FROM 223.72.73.*
负极是接出来的，或者找打铁。我给一辆破206对过两次电，确实费劲。
【 在 addadd 的大作中提到: 】
: 没电了搭火打车。正极很好找，负极看网上说是车前面任何一个有铁的地方就行，框架上、发动机上一个铁环等等，试了半天也不行。再 ...
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FROM 106.113.123.*
雪铁龙应该还好些，我记得C5的电瓶在挺顺手的地方，极柱是快拆。
【 在 IZOA 的大作中提到: 】
: 法系果然是个奇葩 ...
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FROM 106.113.123.*
307的电瓶盒子又不是全封闭的,电极那里都是露出来的,
我经常从市电接个充电器给电瓶充电,很方便的.
也试过直接从电瓶接充气泵,毫无问题
【 在 addadd (addadd) 的大作中提到: 】
: 没电了搭火打车。
: 正极很好找，负极看网上说是车前面任何一个有铁的地方就行，框架上、发动机上一个铁环等等，试了半天也不行。
: 再百度，有人说车架最前面一个凸起处才是负极，一试还真是。本想的这个要不行，就得拆开蓄电池的盖子，直接连里面的负极去了。
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FROM 101.83.135.*
对 其实干几次就知道了，外面就是个壳子而已，也好拆。
【 在 WilliamF @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 307的电瓶盒子又不是全封闭的,电极那里都是露出来的,
: 我经常从市电接个充电器给电瓶充电,很方便的.
: 也试过直接从电瓶接充气泵,毫无问题
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#发自zSMTH@NOH-AN00
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FROM 117.12.18.*
我也干过这事，
天冷老电瓶没电了，
正极柱子标识清晰，一下就找到了，
负极死活找不到，
拿着个外接启动电源在那抓瞎，
最后是拖车师傅帮忙找到的。
【 在 addadd 的大作中提到: 】
: 没电了搭火打车。
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: 正极很好找，负极看网上说是车前面任何一个有铁的地方就行，框架上、发动机上一个铁环等等，试了半天也不行。
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FROM 139.214.251.*