- 主题:Re: 现在开韩国车是不是特别没面子？
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 品牌应该还不如国产的了，或者说基本一个档次
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韩国车品牌形象是负面的，韩国国家形象是：骗子+小偷+夜郎自大
国产车品牌形象，最起码是中性的。
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【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 这就是胡说八道了，这么差，全世界一年销量比所有主流自主品牌销量总和还高？现代起亚一年卖700万辆，长城、长安、吉利一年加起来300万左右
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韩国车在国际上品牌形象还可以，在国内真不如长城、长安、吉利
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【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 车有多少面子就看值多少钱，和品牌没关系。如果硬要说有关系，那就是这个品牌的平均售价给人们带来的隐性价格估值。
: 比亚迪唐dmi20多万，大众桑塔纳10万出头。如果硬是有人觉得开桑塔纳比唐有面子，那我也没办法
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
车跟面子还是有一定关系的。
斯柯达跟大众，相同的配置价格差了非常大。
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【 在 ByrTeam 的大作中提到: 】
: 骗子是在说车载四核芯片，小偷是在说偷马路井盖，夜郎自大是在说夜郎国的全球销量排不上号
夜郎国汽车销量占全球的1/3，那个国家汽车销量比夜郎国更大，说出来让我们听听？
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【 在 he111 的大作中提到: 】
: 现代起亚一共666万，长城长安吉利加起来小400万
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想当年的诺基亚，比现代起亚辉煌多了
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【 在 CAIdawei 的大作中提到: 】
: 同样级别的车，价格差不太多的情况下，如果只有国产和韩系品牌可选，我肯定选韩系.买个菜车还爱不爱国，自作多情了，买日系的也没有想过清华日军吧买德系的也没有想过二战纳粹吧，买美系的更别提爱国了，人家航母都开来了
韩系的伊兰特，相同配置，价格已经低于吉利的领克了。
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