为什么得不偿失？
【 在 mondex 的大作中提到: 】
: 加装不可取，得不偿失。
: 在北方，原厂很有必要，
: 除非能够保证冬天车不会在室外停放一小时以上
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单位有地库，家里没有，车在外边放一晚，早晨坐进去冻得直打颤
【 在 KISS77 的大作中提到: 】
: 如果有地库，就感觉没啥必要，况且男的不是屁股不适合加热吗
: 【 在 jiaozi1990 的大作中提到: 】
: : 打算给前排加装座椅加热功能，这个好用吗，会有啥坏处不？
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你说的很详细，也很有道理，我已经决定了，周末去店里看看
【 在 cufe 的大作中提到: 】
: 作为一个安装了座椅加热的过来人告诉你，加装这个非常有用，而且价格不贵，性价比很高，至于隐患，我加装了三年了没什么问题，另外这个东西不像自动升窗或者24小时行车记录仪那种，要接常电，隐患说是0不太合适，因为只要改装理论上都有所谓的隐患，但是这玩意功率不大，又不接常电，只要接线包好了没破损不短路，从原理上来说隐患应该很小。另外加装靠背和坐垫都是一起加装了。
: 之前的君越有座椅加热，后来买的高尔夫也有座椅加热，再买的冠道没有加热，自己后装的加热通风。
: 另外这个问题在这问，很多回复的可能都是没装过的人云亦云，真正要想知道问题答案，还是建议去一些汽车论坛改装版，问问真正改装过座椅加热的车主，如果有很多真正装了座椅加热很多年的车主都说好用，才更有说服力，如果装过的车主问题多多，那就不装。
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你给的建议总是很周全，看来平时就是细心热情的好男人，哈哈，谢谢啦，我去看看，我的估计只能装中控台，途观
【 在 cufe 的大作中提到: 】
: 如果安装，给你两个小建议：
: 1、座椅加热按钮根据车型不同，可以装在中央扶手箱位置、中控台或者座椅侧面，这个要店里来定，我的车只能装在座椅侧面，看不见所以只能盲操。然后座椅加热按键有两种选择，一种是左右拧的，分几个档位，一种是按键的，按一次是一个档位，不断循环。我选的按键的结果没法盲操很后悔，建议选拧的，适合盲操，尤其是通风价格也不贵，要是和加热一起装的话，共用一个按钮，盲操还是很有用的。
: 2、座椅加热问问有没有带恒温的，我装的不带恒温控制模块，加热一会烫屁股了还得手动关上，不如那种热了之后恒温的方便。汽车原配的座椅加热其实有的带恒温功能有的不带，比如我原来的君越就带恒温加热功能，我哥的捷豹xjl贵很多，反而没这个功能。
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怕不安全，倒不是多少钱的问题
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 有比没有强，就看需要花多少钱实现这个功能了
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