- 主题:新汉兰达的丐配,可能是同尺寸SUV里面,综合成本最低的一个
综合车价,油耗,保值率,保养价格,维修概率*价格。
而且空间堪比冠道,可能是5座SUV的天花板了。
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FROM 116.169.3.*
肯定拼不过 插混一直充电用的
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 综合车价,油耗,保值率,保养价格,维修概率*价格。
: 而且空间堪比冠道,可能是5座SUV的天花板了。
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FROM 115.204.110.*
加个前提,无私桩。
另外,插混电池能开15年?换电池要好几万甚至十几万吧
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 肯定拼不过 插混一直充电用的
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FROM 116.169.3.*
几个国产插混还需时间的考验
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 肯定拼不过 插混一直充电用的
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FROM 218.249.94.*
无私桩确实不行
汉兰达好卖确实是有道理的,不过各种竞争对手也都来了,
另外,自己家广汽,用同一套系统的,应该可以考虑吧
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 加个前提,无私桩。
: 另外,插混电池能开15年?换电池要好几万甚至十几万吧
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修改:chelseaLL FROM 115.204.110.*
FROM 115.204.110.*
这个是混动还是插混?
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FROM 34.98.235.*
普通混动,但是实际动力水平,比同价位的几个所谓插混高,同时油耗低
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 这个是混动还是插混?
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FROM 116.169.3.*
其实没几个人关注油耗吧,也是汉兰达关注度有点下降的原因。
真要是开的多,果断搞私桩,弄插混。
毕竟汉兰达内饰配置都有点拉后腿。
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 普通混动,但是实际动力水平,比同价位的几个所谓插混高,同时油耗低
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FROM 115.204.110.*
充电还是挺麻烦的。不想花时间的话,就丐汉兰达,一箱油1000km,一年2万公里加20几次油,或者顺路没油就加,一年1个小时的事。15年也不到20小时。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 其实没几个人关注油耗吧,也是汉兰达关注度有点下降的原因。
: 真要是开的多,果断搞私桩,弄插混。
: 毕竟汉兰达内饰配置都有点拉后腿。
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FROM 116.169.3.*
主要是插混动力好,开的爽啊,如果长期开的话,这个爽的程度也值不少钱。
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 充电还是挺麻烦的。不想花时间的话,就丐汉兰达,一箱油1000km,一年2万公里加20几次油,或者顺路没油就加,一年1个小时的事。15年也不到20小时。
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修改:chelseaLL FROM 115.204.110.*
FROM 115.204.110.*