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主题:求科普:增程式电动车怎么做到低油耗的?
2楼
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tedxyz
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2022-02-18 10:45:39
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因为内燃机的高效范围非常窄
且低效的时候效率非常低
所以增程可以让内燃机基本工作在高效区域
存到电池里确实会有损耗,所以发电后也可以直驱电动机
在火车上已经使用几十年了
【 在 estick 的大作中提到: 】
: 比如问界M5,号称百公里5.4L。辛苦GS8号称6.1L。
: 烧燃油充电然后发动车子,比直接烧燃油发动车子效率高?
--
FROM 222.65.133.*
28楼
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tedxyz
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2022-02-18 13:53:32
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把理想不做直驱的技术原因说的一清二楚
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 直驱所能增加的效率,很有限。稳态行驶时不过百分之几;如果变速频繁,则还不如没有直驱。
: 1.5L的dmi如果没有直驱,专心调教好全域增程的控制逻辑,应该也不会有这么多高速失速的案例。
: 所以直驱就是个噱头,对可靠性、nvh体验和控制逻辑都提出了挑战。至少以byd的技术能力来说是如此。
: ...................
--
FROM 222.65.133.*
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