- 主题:汽车和摩托的油耗差距怎么这么小
中排是指300~600排量左右。百公里1升油连125都做不到
【 在 yjp (Joey) 的大作中提到: 】
: 摩托油耗4.5?开玩笑的吧,不都说百公里1个油么
: 照你这个油耗,搞同城急送的还怎么活啊
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100均速,意味着大部分时间跑在120左右
【 在 gokukun (撒由) 的大作中提到: 】
: 100的速度,600排量摩托用不了4.5个油,如果是400的,就更低了,可能就3个油
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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5.5是我实测,4.5是轮坛上网友贴的数据。你也可以把4.5改成4,不影响问题本身讨论
【 在 haodage (平民百姓) 的大作中提到: 】
: 问题出在你的数据有问题
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 跑高速均速100,一辆1.5吨b级轿车驼3个人,油耗5.5,一辆中排0.2吨摩托驼一个人,油耗4.5.
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摩托车迎风面小多了,为什么风阻更大,而且大多了?
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 风阻系数太大
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 跑高速均速100,一辆1.5吨b级轿车驼3个人,油耗5.5,一辆中排0.2吨摩托驼一个人,油耗4.5.
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FROM 106.224.195.*
看上去燃油转换效率确实是一坨屎。
然鹅为什么就不能提高一下呢
【 在 isxb2 (小兔2号) 的大作中提到: 】
: 摩托车发动机是一坨屎。
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 跑高速均速100,一辆1.5吨b级轿车驼3个人,油耗5.5,一辆中排0.2吨摩托驼一个人,油耗4.5.
: : 问题出在哪里?
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FROM 106.224.195.*
这个得问卡诺,热能向机械能转化的效率就是很低...
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 看上去燃油转换效率确实是一坨屎。
: 然鹅为什么就不能提高一下呢
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空间重量受限啊
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 看上去燃油转换效率确实是一坨屎。
: 然鹅为什么就不能提高一下呢
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on 电饭煲控制器」
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为什么汽车发动机可以做到相对高很多
【 在 gylwj (火柴) 的大作中提到: 】
: 这个得问卡诺,热能向机械能转化的效率就是很低...
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 看上去燃油转换效率确实是一坨屎。
: : 然鹅为什么就不能提高一下呢
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FROM 106.224.195.*
意思是越大个的发动机效率越高?这样的话,四缸300公斤的大型摩托岂不是有可能跟单缸150公斤的小摩托一样的油耗?
【 在 greenonline (绿皮快车) 的大作中提到: 】
: 空间重量受限啊
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 看上去燃油转换效率确实是一坨屎。
: : 然鹅为什么就不能提高一下呢
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FROM 106.224.195.*
我的摩托900 排量420斤,油耗是4.3升
【 在 gokukun (撒由) 的大作中提到: 】
: 100的速度,600排量摩托用不了4.5个油,如果是400的,就更低了,可能就3个油
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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