- 主题:今天第一次动态乘坐特斯拉Y
屏幕是很酷炫,但其实没啥实用性。论导航还没有国产车机里带的高德好用。空调要在车机调节也没有按钮方便。
摄像头分辨率还行也谈不上很好,而且没有360
唯二觉得比较赞一个音质非常好,二是空调调节的ui很有科技感。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 感觉非常不错啊,没有亲自开不知道驾驶感受。
: 车内的内饰虽然简洁,还是蛮细腻的,比起本田奥德赛的村炮内饰好多了。
: 那块大屏幕,集成了基本所有的功能,然而操作还是蛮方便的,常用功能都有快捷入口。
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嗯,我自己其实也不太在意360,我更喜欢有前雷达就行。
不过我老婆特别喜欢360,觉得看着心里有底
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 摄像头分左右画面挺好的
: 奥德赛的360我看过,根本没有实用性,乱糟糟的感觉
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确实,动能回收太强,有些人很喜欢。我反正还是接受不了,可能适应了燃油车的减速曲线了
【 在 penmant 的大作中提到: 】
: 前阵借别人的model 3开过几天,感受有
: 1. 电门好硬,踩着费劲,隔两天换回油车还是觉得油门踩着舒服
: 2. 减速好猛,不给油跟踩刹车似的
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哦哦,回头留意下。我也觉得貌似不能100%一样
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 小心一般的360是有盲区的,屏幕上啥都没有,实际有东西。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 嗯,我自己其实也不太在意360,我更喜欢有前雷达就行。
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论实用性还不如几万的欧拉。
浪费一块大屏幕
主要还是本地化问题。国内地图还是高德最好用。语音识别还是讯飞最牛。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 锤子车的车机,导航,语音识别被小李蔚秒杀
: 【 在 sor 的大作中提到: 】
: : 感觉非常不错啊,没有亲自开不知道驾驶感受。
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大众比特斯拉好,大众支持carplay和carlife
这东西不能就看个表面,长期用才会明白
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我大概一年多前体验过了
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: 确实如此
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还是不太一样的,相当于是百度地图和特斯拉的一个结合,虽然比之前腾讯地图是好多了
而且,在路况和用时估算这块,高德地图是实打实的老大。虽然老二也凑合能用。在我个人看来不能用高德基本就是残废了。
就好像wps也能实现office大部分功能,但买个笔记本只能用wps的话,感觉就差多了。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 特斯拉的地图就是手机上的百度地图,如果导航和手机一样,那不就是相当于carplay吗?
: 手机里的音乐也一样可以在大屏幕控制
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我自己经常开两个地图一起对比,几乎80%都是高德时间估计比较准。路线规划本身倒是各有优势
【 在 phoning 的大作中提到: 】
: 感觉百度地图比高德好用,估算时间、拥堵避让更准确。高德为了躲避拥堵,会往小路上导,但走过去往往会发现路不通,被坑了好几次
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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