中午娃车上睡着了，估计到了目的地也还在睡，索性让他多睡会，突然萌生当个肉车试试的想法。
几个体验:
1.开车不累了。大脑好比cpu负荷从80-90%降到了30，没之前那种紧张看路的感觉，甚至跟着前车，我连后视镜都不用扫了，开车轻松，晃悠悠后面都有点困了。
2.路怒也没了。别说加塞了，看到任何车试图并线，我都远远的收油让行，心情极度平静，也没有任何争抢的欲望。
3.肉着开不违法但挺缺德。开了一小会觉得挺不好意思的，感觉就是给别人添堵，后来就跟了个货拉拉破面包，心理压力不大了，然后开的也更轻松了，人工L2自动驾驶模式。
PS. 跟了好长一段路，准备出主路的时候发现后面跟我车的路虎还是最开始的那辆，中间被各种穿插无数次，但究竟还是排成了一队，果然肉车都是成对出现的，哈哈哈

发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
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肉车被一大堆车超不危险吗？
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肉车更需要看后视镜。

【 在 Appletres 的大作中提到: 】
: 中午娃车上睡着了，估计到了目的地也还在睡，索性让他多睡会，突然萌生当个肉车试试的想法。
: 几个体验:
: 1.开车不累了。大脑好比cpu负荷从80-90%降到了30，没之前那种紧张看路的感觉，甚至跟着前车，我连后视镜都不用扫了，开车轻松，晃悠悠后面都有点困了。
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能跟上前车就不算肉车，当然，车距得合理，别人老想塞的一般是肉车的车距。


【 在 Appletres 的大作中提到: 】
: 中午娃车上睡着了，估计到了目的地也还在睡，索性让他多睡会，突然萌生当个肉车试试的想法。
: 几个体验:
: 1.开车不累了。大脑好比cpu负荷从80-90%降到了30，没之前那种紧张看路的感觉，甚至跟着前车，我连后视镜都不用扫了，开车轻松，晃悠悠后面都有点困了。
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我一直没用过我车上的辅助模式，怕操作不好容易追尾，所以一直保持全神贯注的开
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