是滴。本来一直看卡雷拉s，选完价钱差不多，还不如买gt4rs了，理论上会比卡雷拉更好玩
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 718 GT4 RS吗 帅爆啊
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: - 来自「最水木 for iPhone14,2」
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FROM 111.206.116.*

没这个选项…
看介绍说是重新设计了悬挂，有pasm
另外车身小，不必使用后轮转向，因为中置引擎，四轮的动态负荷应该是是优于RR结构的911的
我自己瞎猜911或更大车型上PDCC主要是抑止重心偏移，例如出弯转向不足。但如果物理结构本身就避免了这个问题，没必要上电子软硬调节和平衡杆
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 从架构上讲 718优于911 肯定更好玩 但据说路噪很大 再一个没舍得给PDCC选配 不知道实际情况如何  
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: 总之 恭喜 并期待你的提车贴和多种使用场景下的体验贴  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 106.120.209.*

我估计得明年6月份前后了。。。
目前国内还没有正式分配额，销售说今年5、6月分配额。我找的亦庄店，前面还有5个人。金港店前面现在有7个人。
我估计第一批配额我也不一定赶得上，但是只要开始生产了，应该每个月都会有配额，我估计再晚我年底前也搞到配额了，这车不是限量款型，所以就是只要你在停产前订了，就一定能买得到。
国外有些店里有车了，但也还没看到提车得，RS的设计师说，他们在准备配件，配件备足后就会开始生产，保证每个喜欢的车迷都能买到。

【 在 woshimomo 的大作中提到: 】
: 比映像中便宜一些，啥时候到车？
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您说得很对，这车就没有舒适性这3个字。设定场景只有赛道和跑山。副驾要是带人，大多数人真的会吐的。
设计定位比GT3硬核。而且发动机舱和座椅之间没有隔断和密封，头后面就是发动机进气，大号摩托车。我估计跑起来，高温+噪音+屁股三大摧残都少不了，所以还选了自适应巡航，就是想着玩了一天，回家的时候可以轻松点。。

我自己是骑车多年了，听力已经被天蝎和特米伤害了，无所谓了。屁股也被炼成了铁屁股。一般高强度的8个小时，只要中间能每小时休息10分钟，抽根烟，都不是问题。



【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 嗯嗯，都跟 718 不是一个层级的东西..
: 不知道楼主能兴奋多久。我应该是国内最早的 718s 的车主，开了大半年新鲜劲就过去了，剩下就是舒适性太糟糕了...开了2年多后卖了。期间召回2次，保修3次...在4S店躺了三四个月
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