- 主题:Re: CT6与530纠结
当时选卡迪拉克没选528是因为宝马后座，真的是很容易晕车，另外当时宝马发动机基本6年后大修概率非常之大，所以考虑再三，还是买了凯迪拉克，目前看开个10年应该问题不大，目前第七年了，啥问题没有
【 在 vop 的大作中提到: 】
: 凯美瑞升级，一步一步淘汰，剩这两个…
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别扯了，宝马老车基本6年后都会换，否则烧机油烦死你
【 在 congtouzl 的大作中提到: 】
: 看心理了，大概率普通豪车买BBA之后后悔的概率小，持有时间普遍比其它品牌要久…
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后驱，真是张口就来，当年可是2.0T 6.7秒破百
【 在 CoMn 的大作中提到: 】
: 这有啥好纠结的。
: 虽说两个车是一个段位的，但是价格不是一个段位的，不构成竞品关系。
: 另外，CT6是前驱车。
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北京奔驰得E不是很容易断轴吗？从5.5mm减到了4mm，开着小心点吧
【 在 congtouzl 的大作中提到: 】
: 是吗，我自己E、朋友3系，都是开了6年了，朋友没换，我的E除了几次召回外，从未出过任何问题、哪怕小问题都没出过，至今也就换过雨刷片、轮胎及前挡风玻璃，平常都正常保养，火花塞也是去年第一次刚换除了部分地方颜色黄点感觉跟新的差不多，连刹车油也是去年才第一次换，打算再开几年不准备换车了…
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宝马奥迪，不烧机油的宝马只有两个可能，年头不到，不是真宝马
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 扯jb蛋，烧机油是奥迪
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宝马每1000公里烧机油0．7L多吗？
先来看看宝马3系车主们的遭遇。2022年2月，车质网总计收到了14起关于宝马3系发动机漏油或机油消耗问题，这其中，大多数车型为2020款以后的全新一代宝马3系车型，搭载的也是全新的宝马B48发动机，部分车主发现发动机气门室盖处有明显的机油残留，火花塞上也能看到明显的机油和积碳，开了仅仅2万公里的准新车就遭遇如此严重的问题，宝马车主的气自然是不打一处来
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这老黄历了，宝马发动机前几年更新很快，换涡轮机以后貌似还抱怨烧机油的不多见
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